最近由楊碩主演的《綠水青山帶笑顏》在全國熱播，劇中同樣吸睛的“主角”還有與楊碩同樣具有硬漢氣質的全新一代瑞虎8，從去年成都正式上市以來，就俘虜了大批關注，成為10萬元SUV市場上的“網紅車”，銷量一騎絕塵，持續居高不下。一年過后，這款年少有為的標配 “C位”座駕，會不會經歷從“流量小生”到“油膩大叔”的無奈改變呢？帶著這個扎心的“靈魂拷問”，開著三萬公里工況的全新一代瑞虎8，探訪《臥虎藏龍》拍攝地——安吉，駕馭猛虎，踏破青山綠水間， 體驗奇瑞“虎霸”歸來能否還是“少年”!

這是一臺全新一代瑞虎8，已經行駛了3萬公里。一輛車在行駛3萬公里以后工況的表現足以成為檢驗車輛可靠性的試金石。今天我和小伙伴們準備做一個長途的體驗，從上海自駕前往安吉大竹海，體驗這輛瑞虎8的同時，犒勞一下自己，暫時逃離這座繁華的城市，去體驗一次慢生活。

開著這樣一臺3萬里程的瑞虎8自駕游，我心中也充滿了期待。這樣的行駛里程下來，瑞虎8的車況是否還能保持在一個良好的狀態。不要小看這3萬公里，現在一些車在3萬公里以后都會或多或少出現一些小毛病，比如有開著開著機油變多，有的開著開著機油燒沒了，還有比較極端的在出廠的時候車架就不正，導致輪胎偏磨，即使做四輪定位都很難解決。

全新一代瑞虎8最大的變化就是它的動力總成，它搭載奇瑞全新“中國心”十佳發動機，是中國品牌首款完全自主知識產權的1.6TGDI發動機，也是中國品牌首款滿足國六排放法規的直噴汽油機（滿足國六b排放標準），搭配格特拉克的7速雙離合變速箱，其實際動力表現達到了市場領先和超強的水準。這臺發動機最高可輸出197馬力以及290Nm扭矩。從升功率的角度來看，這臺發動機表現的還不錯。而且比起舊款提升50匹馬力和80Nm扭矩，這可是一個不小的進步，高速路上可以提供充沛穩定的強勁動力，切換Sport運動模式，“推背感”的駕駛感受非常的愜意的。

全新一代瑞虎8由原來機械式儀表盤全面升級為全液晶儀表盤，加入了動畫效果，觀感更好。空調控制面板也有所升級，由機械按鍵更新成了觸碰式按鍵。有些人不喜歡全觸控，但是由于智能語音系統的普及，我們不再需要親自動手，只要動動嘴就行。

出門在外，人生地不熟，全新一代瑞虎8隨車搭載了集成式行車記錄儀。不但美觀，而且可以從車機里直接喚出，簡單實用。

一般來說3萬公里的車都至少做過幾次保養了，然而有些問題很難通過日常的保養解決，比如說車內的裝配工藝如果不好，時間長了就容易出現異響，這主要是材料的老化和車內結構變形的摩擦導致的。這臺瑞虎8就完全沒有這個問題，NVH依舊非常棒。這和奇瑞的整車6大專業，65個系統百余條的耐久度驗證有著密不可分的關系。一路旅途，我都使用了Carplay，直接在中控屏上獲取道路信息，瑞虎8支持Carplay和Carlife，所以不論你是蘋果還是安卓手機都可以自由的使用。