10-15萬元的購車預(yù)算，可以說是大部分家庭首款車型的目標(biāo)，在這個(gè)價(jià)位他們想要的是，顏值高，配置齊全,大品牌，這樣開出去好有面子，下面的幾款車型不妨來看看。

全新一代速騰誕生于MQB A2平臺(tái)，在設(shè)計(jì)理念、舒適安全、空間布局等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新。新車采用了"質(zhì)·越美學(xué)"這一全新設(shè)計(jì)理念，用精致時(shí)尚的線條勾勒出時(shí)代潮流審美的新標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出雋永的現(xiàn)代動(dòng)感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。

車主推薦：2019款 280TSI 雙離合 豪華型

當(dāng)前油耗：7.5 L/100km

裸車購價(jià)：14.39萬元

最滿意：

最喜歡的就是外觀，穩(wěn)重大氣，漂亮又不失活力，A+級(jí)轎車對(duì)比同級(jí)別的車型來說要長些，這點(diǎn)在后排和后備箱中體現(xiàn)的淋漓盡致，平時(shí)都是上下班用1.4T兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)。

外觀：

整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚和穩(wěn)重，整車線條流暢富有力量感，車燈和前格柵的融合起來，使得辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾：

內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，用料不錯(cuò)，大面積采用都是比較軟的材質(zhì)，摸上去手感很好，6.5寸的中控屏看著不夠大氣，不過觸摸靈敏，布局合理。

空間：

緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我176的個(gè)子，75公斤，調(diào)好前座再坐進(jìn)后座，后排一點(diǎn)不覺得擠，膝蓋還有一拳多的空間，后排中間凸起比較高，中間座位乘坐成年人的話有點(diǎn)難受，孩子就沒問題了。儲(chǔ)物格還挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱是意外的驚喜，并排能放下4到5個(gè)行李箱。

舒適：

座椅的支撐和包裹做的不錯(cuò)，底盤較緊，但有彈性，正宗德國風(fēng)格的、所謂有高級(jí)感的底盤。

動(dòng)力：

1.4T的動(dòng)力，對(duì)于日常用車是足夠了，平時(shí)D檔起步加速變道輕松無壓力，喜歡速度感的可以開S檔，會(huì)有很大的驚喜。

油耗：

市區(qū)上下班路況，平均油耗基本保持在8個(gè)左右。高速100公里最低5.5，120左右6.5，相當(dāng)滿意。

不滿意：

價(jià)格偏高。

Octavia明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進(jìn)車型，不僅秉承了斯柯達(dá)百年悠久造車歷史以及德國大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，也根據(jù)國內(nèi)車主實(shí)際需求進(jìn)行了大量的本土化、人性化設(shè)計(jì)改良。

車主推薦：2019款 TSI280 雙離合 智行旗艦版

當(dāng)前油耗：7.8L/100km

裸車購價(jià)：12.19萬元

最滿意：

后備箱和油耗，車子的后備廂真的很大，掀背式設(shè)計(jì)，在同等價(jià)位上明銳的空間感最強(qiáng)，后排的座椅放倒的話，還可以鋪張臨時(shí)用的睡床，買明銳的首要理由就是空間。還有就是油耗，1.4T的的發(fā)動(dòng)機(jī)配合7檔雙離合，在城市擁堵道路上百公里8升左右，很滿意。

外觀：

分體式大燈再加上鉆石切割理念的前后大燈設(shè)計(jì)，分明的直線線條，尾部又稍微有點(diǎn)小溜背的造型，讓整個(gè)車看起來非常剛毅，有點(diǎn)小超同級(jí)別的感覺，C型的尾燈點(diǎn)亮以后，識(shí)別度比較高，特別是前大燈點(diǎn)亮以后有幾簇小眼睫毛，挺有意思的。

內(nèi)飾：

內(nèi)飾的做工很有大廠的風(fēng)范，接縫整齊，按鍵手感很好，儀表盤和中控屏幕的顯示很清晰。操作也比較簡(jiǎn)單，我是很快就上手了，應(yīng)該大多數(shù)人都能適應(yīng)吧。

空間：

前排調(diào)好正常駕駛坐姿，我坐進(jìn)去后排，膝蓋離前排座椅竟然還有三拳距離，后備行李箱空間更是達(dá)到了590L的空間，再配與超大的掀背式尾門，裝臺(tái)冰箱進(jìn)去都不過份 。

舒適：

底盤是德系車通用的調(diào)校，整天感覺很硬朗，開起來很皮實(shí)，耐操。前排的座椅旗艦版是電動(dòng)的，還有記憶功能。市區(qū)行駛噪音也可以接受，唯一不爽的就是扭力梁板懸。

動(dòng)力：

無論是起步加速還是中段加速都很給力。尤其是S檔地板油5000轉(zhuǎn)才換檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率及最大扭矩輸出，確實(shí)能給你很多驚喜。動(dòng)力放在市區(qū)不僅僅夠用，還有一點(diǎn)過剩。因?yàn)橛烷T稍微踩深一點(diǎn)在市區(qū)就要超速了。真要發(fā)揮它的動(dòng)力還是上高速吧！

油耗：

市區(qū)道路行駛距離在10km內(nèi)，百公里油耗顯示8L，縣道+城市百公里油耗5.5L，高速百公里油耗5.1L。

不滿意：

扭力梁板懸。

第14代軒逸采用家族全新V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，準(zhǔn)確洞悉新時(shí)代年輕家庭審美和品質(zhì)需求，依托日產(chǎn)智行戰(zhàn)略與日產(chǎn)全球CMF平臺(tái)的聯(lián)合，成為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，開啟高端家轎的新時(shí)代。

車主推薦：2020款 1.6XL CVT 智享版

當(dāng)前油耗：7.5L/100km

裸車購價(jià)：12.19萬元

最滿意：

外觀漂亮，符合我的氣質(zhì)，軒逸的真皮座椅坐著很舒服，和坐沙發(fā)一樣。

外觀：

新款軒逸外觀革新了許多,修長的車身加上犀利的前臉非常有層次感,而且前大燈新穎的設(shè)計(jì)配上Ⅴ型大嘴,氣勢(shì)十足。

內(nèi)飾：

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚,用料充足,軟包比較多,手感很好,而且做工扎實(shí),縫隙很少,中控大屏尺寸很大,拮筒式空調(diào)出風(fēng)口,科技感十足。

空間：

空間很大,軒逸軸距超過兩米七,車內(nèi)空間非常寬敞,前排調(diào)好坐姿以后后排腿部空間也很大,而且不頂頭不碰腿,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多,后備箱容積也很大。可以放很多東西，就是沙發(fā)不能放倒，不然就更實(shí)用了。

舒適：

軒逸的底盤調(diào)校還算比較扎實(shí),可是因?yàn)槠孢m性,它的懸架感覺偏軟一點(diǎn)點(diǎn),過彎的時(shí)候,速度一定不能太快,在路過井蓋基本上感覺不到顛簸,底盤會(huì)把細(xì)微的震動(dòng)過濾掉。車子在行駛過程中噪聲控制的還可以,算是舒適安靜吧。

動(dòng)力：

動(dòng)力方面表現(xiàn)一般了，由于軒逸主打的舒適性。再加上CVT的變速箱，整體上比較平穩(wěn)，中段加速還是可以的。

油耗：

日常行駛油耗還算不錯(cuò)，在日常城市上下班10公里以內(nèi)的短途行駛,平均油耗在7.5個(gè)油左右,高速公路百公里油耗還不到6個(gè)油的油耗,讓人喜出望外啊。目前整體平均油耗8個(gè)左右。

不滿意：

車漆比較薄。