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        4種版本6種配色,讓哈弗初戀帶你遇見甜蜜

        投稿 2020/12/02 15:22:50 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:車生活 1503 閱讀 0 評論 0 點贊

        流量的力量有多大?哈弗初戀為這個問題做出了完美的解答。自北京車展亮相以來,哈弗初戀的討論熱度一直居高不下,頻頻出現在熱門話題的榜單里,讓無數粉絲期待不已。終于在11月份的廣州車展,哈弗SUV為我們揭開了哈弗初戀的神秘面紗,正式開啟全國預售。

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        精準定位Z世代目標用戶

        作為“年輕人的第一臺車”,哈弗初戀基于Z世代的要求,開發出最符合他們需求的產品。

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        11月20日,哈弗初戀正式開啟大一版、大二版、大三版、大四版共4種版本的全國預售,推出酷炫的黑板黑、激情的領巾紅、純潔的粉筆白、皎潔的天空藍、深沉的鉛筆灰、躍動的操場綠6種專屬初戀色,8.9萬-11.5萬元的預售價格展現滿滿誠意,以及“初戀”感十足的“敢愛五重禮”,精準切中年輕用戶的購車痛點,讓年輕人能夠放手去愛。

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        硬實力不需要過度營銷

        在以往的市場認知里,企業往往將營銷的作用無限放大,反而忽視了產品本身的競爭力。但隨著哈弗初戀的迅速躥紅,也讓汽車市場重新尋求產品力和營銷的平衡之道,好的營銷≠過度營銷!

        在廣州車展上,開啟預售的4款車型全部搭載了1.5T+7DCT的黃金動力組合,動力表現遠超同級其他競品,讓年輕人感受到年輕不設限的激情感受。同時,哈弗初戀還4大行業領先+4大豪華智能越級的8種花式寵愛,完美契合年輕人的購車喜好,把年輕人想要的,一次性全給到

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        4大行業領先配置上,哈弗初戀搭載主動情緒識別系統,可以通過識別用戶表情來進行個性化音樂推送,舒緩旅途疲勞;并根據駕駛員眼睛的動作特征,載的分心監測和疲勞監測功能,能主動提醒,確保駕乘安全。情景智能系統可以根據旅途環境變化,主動推送開關車窗、開空調等信息

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        哈弗初戀還搭載全球頂尖的人臉識別+聲紋ID隱私雙保險,能夠幫助用戶更快登錄系統,更好保護隱私,增加定制樂趣,提升智能化體驗。極具社交感,趣味性更強的成就系統,能夠根據用戶的安全駕駛、綠色駕駛情況進行評分,用戶可以獲得成就徽章,并且還可以看到自己在全國車主中的排名并進行分享。這樣不僅增加了駕駛樂趣,更間接地促使大家養成良好的駕駛習慣

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        4大豪華智能越級方面,哈弗初戀也展現出濃濃誠意,搭載64色氛圍燈娛樂系統,支持三種點亮效果,為年輕人營造唯美浪漫的炫酷空間,盡顯Z世代年輕態度

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        車內配備支持WIFI智能投屏12.3英寸液晶中控屏幕,還能8.6寸全彩抬頭顯示、液晶儀表盤進行三屏智慧聯動讓駕駛員無需低頭尋找,駕乘信息早已一目了然

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        除此之外,哈弗初戀還開創性地搭載全場景L2級自動駕駛+360°自動泊車,讓年輕新手也能化身老司機輕松應對各種復雜路況的挑戰。尤其在停車不熟練的情況下,通過360°自動泊車系統,哈弗初戀可以輕松規避障礙物,避免在倒車時因駕駛者看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰危險,解決“停車難”的問題。

        作為檸檬平臺的第三款SUV,通過智能化、網聯化加持的哈弗初戀,已經不僅僅是一個簡單的交通工具,而是一款集交互性、娛樂性、社交性于一體的智能移動出行空間,為年輕人提供完全不同的出行新體驗。

        存量市場下的新活力

        如果說好的營銷是一門學問,造出好產品是成功的核心,那在步入存量市場的今天,尋找新的銷量增長點才是各大車企首要的破局之道。

        而哈弗初戀瞄準的入門緊湊SUV市場,在此之前的關注度并不高,缺乏代表性的優勢車型,甚至一度被認為失去了市場需要,被部分車市所忽視,甚至淡忘。但事實上,入門緊湊級SUV由于價格實惠、尺寸靈活、空間較大、功能性強等優點,是極為適合年輕用戶的車型。隨著年輕的Z世代崛起,入門緊湊級SUV必將引領時代大流行。

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        所以很顯然,入門緊湊級SUV市場不僅不冷門,反而是極具開發潛力的“市場洼地”。哈弗初戀能夠搶先布局,一方面證明了哈弗品牌前瞻性的戰略眼光,積極引領市場潮流;另一方面也證明了哈弗初戀具備同級領先的產品實力,一經亮相便受到廣泛認可,被認為是入門緊湊級SUV的王者。

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        其實對于車企而言,沒有小眾的市場,只有不合市場需求的產品,得民心者得市場,只有真正以“用戶思維”去打造產品,才能夠贏得市場的青睞。而哈弗初戀顯然深諳此道,不僅為消費者提供了4大行業領先+4大豪華智能越級的8種花式寵愛,更以親民的預售價格,以及超值的“敢愛五重禮”搶先登陸市場,為汽車圈樹立了優秀的榜樣。

        如何將哈弗初戀的經驗學以致用?如何成為入門緊湊級SUV市場的新領軍者?才是其他車企所要思考的問題。


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