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        長安凱程F70媒體試駕體驗狂歡之旅

        投稿 2021/03/23 15:49:15 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:車生活 1362 閱讀 0 評論 3 點贊

        “征服·高山雨林”——長安凱程F70極限穿越試駕之旅活動在滇西高原的秘境之地順利舉行。此次極限穿越試駕之旅,來自全國各地的30多家媒體齊聚云南騰沖,他們從這里出發,一路北上向著秘境之路進發,經歷了為期4天的千里奔襲長途穿越,一日跨三江看盡山奔水怒的神奇風光,讓廣大媒體嘆服自然的偉大,長安凱程F70大皮卡的國際化性能和品質更是讓一眾媒體的熱血一次次被點燃。作為長安凱程F70系列“征服”之旅的重要組成部分,這場征服·高山雨林極限穿越之旅讓長安凱程F70大皮卡經歷了極端嚴苛的路況挑戰,同時也讓廣大試駕媒體體驗到極致越野的狂歡盛宴。

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          撒野史迪威 征服最“硬”公路

          極限穿越之旅的第一天,悠長的車隊走向了一條人文歷史之路——史迪威公路。這是一條“被遺忘的公路”,好像沒有太多的網紅點和話題點,但是如果你稍微懂一點這條公路背后的故事和路況,你會覺得它是一條又剛又酷又迷人的越野圣地。

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          這條漫長又艱辛的越野圣地路況惡劣復雜,彈石路、胳膊肘路、急彎側坡路、雨林原始路遍布,這對于長安凱程F70來說,極限穿越之旅的第一天就面臨嚴峻的品質與性能的挑戰。

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          要應對如此復雜惡劣的路況,車輛的底盤越野性能尤為關鍵,長安凱程F70的底盤采用與蘭德酷路澤同款日本索密克雙叉臂懸架系統,由長安美國底特律研發中心與全球研發中心聯合調校,并且融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤專家的調校經驗,在史迪威公路上駕駛具備絕佳的行駛質感。

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          長安凱程F70的底盤結構為七橫兩縱封閉式底盤結構,并且是由高強度張力鋼材打造,具備強大的韌性及抗扭曲力,同時配備3+2變截面鋼板彈簧與整體后橋,得以支撐一噸級承載能力,極限穿越的過程中車輛在滿載的情況下行駛游刃有余。并且長安凱程F70搭載美國博格華納智能四驅系統、伊頓差速鎖,以及佳通AT越野輪胎,車輛抓地力強,行駛沉穩。長安凱程F70的大師級底盤強悍的性能表現自信征服史迪威公路。

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          橫跨怒江大峽谷,征服最“彎”公路

          極限穿越之旅的第二天,長安凱程F70穿越了猶如人間仙境的怒江大峽谷,這里風景宜人,一路與怒江相伴,無數風光在怒江兩岸鋪展,是真正的“車在路上走,人在畫中行”。

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          這是一條人神共居的絕美天路,路況多為沿江多彎路、峽谷風景道路,在這里駕車前行,連續不斷的彎道給駕駛帶來安全隱患。而長安凱程F70具備豐富的智能安全配置,整車配備ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS剎車輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離系統等近20多項電控功能。而且,長安凱程F70在穩定性專業測試 -“麋鹿測試”中最大通過速度99KM/h,超越了享有“皮卡神車”豐田海拉克斯90KM/h,這使得長安凱程F70在怒江大峽谷的急彎側坡中行駛,更加穩定安全。

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          此外,長安凱程F70的車身寬度達到了1930mm,前輪距寬度1610mm,后輪距寬度達到了1630mm,更寬的輪距使得車輛在彎道中行駛具備更強的穩定通過性。而且,更寬的車身寬度使得長安凱程F70駕駛室內寬達到1610mm,帶來更為舒適的駕乘空間,駕駛者能夠獲得更為寬廣的駕駛視覺效果。與此同時,在怒江峽谷中彎道行駛,長安凱程F70會自動開啟360°3D高清全息影像功能,可謂上帝視角一屏掌控,讓狹窄的沿江多彎路駕駛更加安全。而車內10.25英寸高清懸浮大屏搭載長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯網系統,支持語音互動、CarPlay手機互聯、網絡多媒體等功能,讓穿越之旅豐富多彩。

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          征服德貢 探尋最“野”的極致之美

          極限穿越之旅的第三天,長安凱程F70穿越了中國最美最險的公路——德貢公路。挑戰這條公路,是勇敢者的游戲,因為它既虐又美,在這里駕駛者體會到了“精神的考驗,眼睛的盛宴”的極致感受。

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          眼睛的盛宴不用多說,因為這里的風景美輪美奐,而精神的考驗,是因為這里險峻的路況。水毀公路、懸崖陡坡路、爛路顛簸路、雪山冰雪路布滿了整條線路,而積水的大坑、刮底盤的坡坎、塵土飛楊的砂路、沖垮的地基,無一不考驗著長安凱程F70的越野性能。

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          面對如此險峻的路況,長安凱程F70自信十足,他的自信來源于自身世界級的性能表現,來自美國博格華納的智能四驅系統、美國伊頓差速鎖、蘭德酷路澤懸架系統等全車核心部件均匹配的是世界一線供應商品牌,過硬的整車品質從源頭抓起。此外,大師級底盤帶來的230mm最小離地間隙、29°接近角、27°離去角,可實現攀爬45°坡度,上坡輔助、陡坡緩降系統相助,使得極端惡劣路況的駕駛更為輕松。

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          除了具備強悍的性能表現,在如此顛簸的道路行駛,舒適性同樣重要,長安凱程F70的懸架襯套經歷了長時間多場景的匹配測試以及舒適性懸架調校,能夠帶給用戶優質的駕控舒適性體驗。

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          縱橫白馬埡口4292  征服“高”原路

          極限穿越之旅的最后一天,長安凱程F70攀登到海拔4000多米的白馬雪山,高海拔的環境給車輛帶來嚴峻的挑戰,而長安凱程F70整車的高品質在高海拔盤山道路中能夠保障試駕之旅順利前行。

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          長安凱程F70在如此高海拔的環境行駛自信十足,這源于長安凱程F70在研發過程中就經歷了67種特殊路面、32種可靠性路面、20多種極限路況的高海拔(5000M)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高濕(95%濕度)、高里程(1000萬公里)驗證。而且長安凱程F70是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)攜手打造,以全球標準定制開發,由全球1000多名技術專家根據歐盟ECE法規要求進行安全設計,符合長安CA-TVS和標致雪鐵龍“雙體系”驗證。這也是長安凱程F70具備行業領先的四年或二十萬公里超長質保的自信來源。

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          在如此高海拔山路行駛,駕駛安全尤為重要,長安凱程F70的唯我駕倉設計,形成了黃金視覺三角,使得駕駛更為安全。而80L大油箱續航里程超過1000公里,更是讓長安凱程F70沒有離不開的地方,更沒有去不了的遠方。

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          彼岸山邊,秘道巡天,勇敢是行者的底色,長安凱程F70以前所未有的氣魄征服了“秘境之地”中的高山與雨林,在這里中歐合作全球化皮卡的身份得以彰顯,國際化性能和品質的自信展現的淋漓盡致。

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