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隨著國內各個城市逐漸放寬了皮卡進城的限制,催生皮卡市場的快速發展,越來越多的人開始選擇皮卡車型。其中功能、價格、外觀(體面)、動力(操控性)、品牌成為客戶關注的重點。為了滿足客戶的需求,各大汽車廠商紛紛對旗下產品進行了升級改款,這其中就包括長安神騏F30。很多人都在好奇改款之后的長安神騏F30究竟有什么神奇之處,下面我們就來重新認識一下改款后的長安神騏F30。
首先在外觀和舒適性檔次上的升級,改款后的長安神騏F30外觀上傳承了皮卡的大氣,尤其是前格柵的升級改變,搭配前保險杠的新造型,讓長安神騏F30看起來更加動感時尚。在舒適性的配置上,改款后的長安神騏F30標配四門電窗、中控,而且還有ABS、鋁輪、空調、霧燈、高檔防護欄等等,一應俱全,并且采用轎車化的內飾設計,比如仿真皮座椅和原廠側腳踏板等等,使得乘坐體驗更加舒適又盡顯檔次。
其次在安全性、承載力、動力性的設計上升級,改款后的長安神騏F30動力上采用1.5升自然吸氣發動機,滿足國六排放,最大功率可以達到85KW,匹配五擋手動變速箱。在承載力山上,神騏F30的貨箱這一次也采用了純平底板設計,可以實現貨箱欄板的三面開啟,還可以延長尾板,裝載更便捷,尤其是升級之后的貨箱長度達到了雙排2米和單排3米的長度,可以輕松容納1噸的貨物。在安全性上,改款后的長安神騏F30采用前置發動機的設計,配合上皮卡雙橫臂的前懸設計與采用5片鋼板彈簧的后懸結構,讓車身的安全性能大大增加。
再來看購車成本及使用成本上的升級,改款后的長安神騏F30主力舒適型價位在5.5萬元,并且做到了長短軸車型同價,而行業主力皮卡價位在7.58萬元左右,長軸還要追加1000元,這樣一比較,長安神騏F30便宜了2萬有余。同時在使用成本的油耗上,改款后的長安神騏F30百公里油耗僅為7.5L,對比行業主力皮卡汽油版車型百公里油耗8.7L,節省了1.2升左右,可見神騏F30實現了小排量,大功率,經濟省油的升級改變。
最后,改款后的長安神騏F30符合皮卡解禁地區的進城要求,用戶可以放心的駕駛神騏F30出入城市與郊區,很好的解決了運貨到不了城市中心的尷尬局面。而且,這一次長安神騏F30的升級改變,主要是幫助大多數的購車用戶有更好的選擇,既可以滿足這些用戶日常進城運輸的需求,還可以減輕創業者的創業壓力,助力創業者走向致富的道路。
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