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        試駕旗艦轎跑SUV-柯迪亞克GT

        投稿 2021/06/30 09:25:44 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:柯迪亞克GT 957 閱讀 0 評論 0 點贊

        今年恰逢斯柯達汽車125周年,同時也是斯柯達品牌自2005年入華的第十五個年頭。在這段時間里,斯柯達汽車為中國消費者帶來10余款車型,從舒適的轎車到寬敞的SUV,實現了從入門級、主流市場再到中高級的全覆蓋。SUV是國內消費者最為喜愛車型之一,斯柯達汽車也推出了多款重磅SUV車型,其中就包含一款為中國市場專屬打造的旗艦轎跑SUV-柯迪亞克GT

        柯迪亞克GT

         

        柯迪亞克GT可以稱為最能代表“斯柯達”的車型之一。它不僅匯聚了斯柯達最新的設計理念,在功能配置以及造車工藝上均處在行業領先水平。近日,上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監林元航化身“品牌帶貨體驗官”為大家介紹并陪同試駕柯迪亞克GT,下面我們不妨一起來看看。

        不單只有顏值 還是運動“健兒”

        柯迪亞克GT基于柯迪亞克打造。之所以稱之為GT,那是因為柯迪亞克GT兼具了轎跑SUV的外形、GT的澎湃動力,并配備著眾多同級領先的高科技配置,林元航如是說。

        柯迪亞克GT

         

        在介紹柯迪亞克GT造型時,林元航用了“蓄勢待發”這四個字進行概括。柯迪亞克GT前臉的直瀑式前格柵采用外擴的設計,營造出一種懸浮感。蜂窩狀下格柵進一步提升了運動氣質。同時前保險杠兩側設計了貫通式的導風口,其不僅可以減少車輛在高速行駛時所產生的空氣阻力,同時還能為剎車系統散熱導流。

        側面最能體現柯迪亞克GT的設計特點,把轎跑SUV溜背式的造型表現得淋漓盡致。從A柱開始延伸的頂線從B柱開始緩緩下滑,直到C柱才體現出極為明顯的溜背設計,這不僅保留了轎跑SUV的動感造型,同時還保證了車內后排頭部空間不受影響。

        柯迪亞克GT

         

        柯迪亞克GT的尾部設計富有視覺層次感,眾多橫向水平線條拉寬了視覺感受。尾燈在斯柯達傳統C型尾燈基礎上融入了多棱角設計,構成了分離式C字造型,在夜晚點亮后極具辨識度。值得一提的是,柯迪亞克GT尾部采用雙邊雙出排氣,這也意味著兩邊都是貨真價實的排氣。

        擁有豐富配置 車內儲物設計貼心

        林元航對柯迪亞克GT車內隨處可見的碳纖維設計元素津津樂道。無論是中控臺內飾,再到座椅側翼的位置都可以看到碳纖維紋理的裝飾板,帶來視覺沖擊感,尤受年輕用戶喜愛。前排一體式運動座椅,在包裹性及支撐性方面都有著不錯的表現,還支持12向調節。值得一提的是柯迪亞克GT還是同級別里,唯一一款同時配有電加熱及通風座椅的車型。

        柯迪亞克GT

         

        除此之外,柯迪亞克GT還配備有10.25英寸全液晶儀表和8英寸中控觸控屏。其中10.25英寸全液晶儀表更使得柯迪亞克GT的科技感及豪華感大幅度提升。液晶儀表提供四種不同主題的顯示風格以滿足駕駛者的喜好,液晶儀表的主題顏色還可以跟車內的10色氛圍燈聯動。此外,液晶儀表還可以跟中控屏聯動,顯示包括電話、電臺、導航等在內的多種信息。

        柯迪亞克GT

         

        柯迪亞克GT

         

        “儲物空間”相信絕大多數的消費者都是極為關注的,特別是在選擇一款SUV車型上。面對這方面的問題,斯柯達設計師早就想好了。作為一款典型的斯柯達車型,柯迪亞克GT有非常多人性化的儲物空間。例如上下分層的手套箱、轉向柱左側卡槽、車頂眼鏡盒以及只會在“勞斯萊斯”車門板中出現的雨傘槽等。這些實用的儲物設計無疑體現出他們對用戶真實用車場景和用車需求的認真了解。

        柯迪亞克GT

         

        澎湃動力 扎實的底盤功底

        柯迪亞克GT全系共有兩種動力規格,分別是高低兩種功率調校的2.0T發動機,均匹配7速濕式雙離合變速箱。其中TSI 330車型發動機最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛米。TSI 380車型發動機最大功率為220馬力。關注更多的汽車試駕內容:點擊車生活-汽車之家論壇

        柯迪亞克GT

         

        此次試駕的是柯迪亞克GT高功率版本車型,共有6種駕駛模式可選,包括運動、經濟、雪地等。其中雪地模式會暫時地抑制發動機輸出功率,輸出功率就會相對平順一點,再結合地面的摩擦力反饋,從而避免在雪地上打滑。在運動模式下,柯迪亞克GT還有彈射起步功能,只需要同時踩住剎車,踩住油門,然后放到S擋(運動模式),最后一松剎車即可彈射起步。在運動模式下,柯迪亞克GT的油門響應更加積極,推背感幾乎隨叫隨到。實測數據顯示,柯迪亞克GT百公里加速只需6.5秒,是同級別加速最快的SUV之一。

        柯迪亞克GT

         

        懸架方面,柯迪亞克GT采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。整車調校還是更偏德系車的味道。在車輛經過較大起伏路段時,懸架處理得非常從容,路過坑洼路段或者小顛簸的路段能夠有效過濾,從而保障舒適性。

        柯迪亞克GT

         

        汽車的安全性也是消費者最為關心的問題點之一。對于柯迪亞克GT的安全性,林元航信心滿滿。在試駕過程中,林元航還演示了ACC自適應巡航系統,無論是跟車還是自動減速剎停都完成得非常流暢。在高速和城市快速路等場景下,是輔助駕駛員行車安全的利器。此外,柯迪亞克GT還配備盲點監測、多次碰撞預防系統、預碰撞保護系統等實用的安全功能。

        試駕柯迪亞克GT|Boss化身“品牌帶貨體驗官”一起來看看

        毫無疑問,柯迪亞克GT一款非常有特色的轎跑SUV,在空間、動力以及功能配置方面都展現出強大的實力。17.99萬元的起售價在同級別細分市場來說占有著很大的優勢。感興趣的朋友不妨實地去店里試駕一番,相信柯迪亞克GT定能給你滿意的體驗。

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