最近朋友圈又被王者榮耀刷屏了，既有多款虎年限定皮膚上新，還有新一屆的皮膚設計大賽，廣大玩家們的腦洞和創意，真的不比專業設計師差，邀請玩家參與共創皮膚，也成了游戲和廣大玩家之間的一場狂歡！

你以為只有游戲才有“新皮膚”？No！吉利星越S要給你的座駕換上“虎年限定新皮膚”，而且皮膚還能由你親自設計，沒錯，這就是正在火熱進行中的星越S全民共創虎年主題改裝設計大賽！

 （星越S“虎嘯星年”主題新皮膚）

不得不說，這屆改裝設計大賽的主題“虎嘯星年”，和星越S這款車真的很般配，各種猛虎主題的新皮膚上演“神仙打架”，或迅猛敏捷，或霸氣外露， 或張力十足，都與星越S的潮流運動屬性相得益彰。

 （星越S“虎嘯星年”主題新皮膚）

像星越S這一類主打運動性能風的SUV，這兩年逐漸走紅，特別深受潮流人士的喜愛。無論是豪華品牌還是主流合資，都有運動風SUV推出，自主品牌中也涌現出了像星越S這樣的“黑馬”。不妨讓我們以豪華品牌的代表寶馬X4、主流合資的代表豐田榮放和自主代表吉利星越S之間做個對比，看看誰才是當代年輕人運動SUV的首選。

既然是運動SUV，一個動感飄逸的外型必不可少。在外型設計上，寶馬X4和星越S都采用了轎跑SUV的溜背設計，而榮放的外型則沿用了較為傳統的硬派越野設計。作為比X6更低一個檔次的車型，X4花了不少心思來迎合年輕人的喜好，比如將進氣格柵設計為格子菱形的星幕造型，更加狹窄細長的大燈設計，20寸的雙色輪轂等，看上去精致、時尚。

星越S的外型可以說是近年來涌現出的最別具一格的設計，比如說熏黑疊加網格的中網設計、高亮黑雙邊四出的尾部排氣管設計，都很有機械質感，電光綠的運用更是點睛之筆，分別裝飾在前臉和側身處，將辨識度直接拉滿，很有性能車的感覺。

榮放的設計則更顯粗獷和夸張，用了大量平直的線條凸顯出自己的力量感，梯形的進氣格柵設計更是讓前臉顯得有些猙獰。相比之下，X4、星越S的外型設計更具有運動和潮流氣息，星越S更是凸顯個性的不二之選，而榮放的外型則有那么一點不修邊幅的“直男式審美”。

 （星越S）

動力操控性能的表現一定是運動SUV最大看點。一直以來，寶馬都在標榜自己是最具運動感的豪華車，X4也延續了寶馬的這一優勢，搭載2.0T發動機，匹配了8速手自一體變速箱，百公里加速6.8秒，高配版本的車型搭載3.0T發動機，百公里加速低至4.6秒，為了增加運動性能，寶馬X4使用的是前雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸架采用的五連桿獨立懸架，操控性極為出色。

星越S的動力操控表現也非?？扇牲c，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，高配版本越級配備了愛信8AT變速箱，可以實現與X4同水平的零百加速6.8秒，如果預算沒有那么充足的話，可以選擇7DCT的版本，可以獲得兼顧動力性能和燃油經濟性的表現。值得一提的是，為了進一步提升運動表現，星越S的底盤由路特斯團隊調教而成，可以有效衰減車輛側傾角及簧下跳動，提供更高的側傾支撐，從而擁有更高的操控極限，頂配車型還將解鎖賽車級排氣聲浪，帶來沉浸式的駕駛體驗。

榮放在動力上的表現更傾向于經濟、省油，使用的是2.0T自然吸氣式發動機，無論是最大功率還是扭矩的表現都不及星越S，底盤的調教也更傾向于求穩，為了追求舒適性而犧牲運動感。在動力操控性能上，寶馬X4的綜合實力最強，但星越S的表現也不示弱，不得不說星越S在動力操控性能上真的有一手！

最后，再來看看內飾和配置。寶馬X4的內飾還算精致，特別是其中一套波多爾紅的內飾配色，想必會深受女孩子的歡迎，但是，最新款的寶馬X4將全系座椅由過去的真皮換成了Sensatec合成皮，如果想要換成Vernasca真皮的話，則需要另外加價，你說這不是變相減配么。在配置方面，X4這個價位的車型上甚至沒有ACC全速域自適應巡航，大部分科技配置也需要通過選裝才能配置，這也是豪華品牌的一貫作風了。

榮放的內飾則是一貫日系車實用、簡潔的風格，但織物座椅的使用直接拉低了內飾的檔次。在科技配置上，榮放全系配備了ACC全速域巡航，主動安全配置也比較豐富，這是榮放比較明顯的優勢。

星越S的內飾中使用到了大量的Alcantara麂皮材料，品質感還是很有保障的，而且星越S非常注重科技感的營造，內飾大面積使用純黑作為底色，并以電光綠的躍動星海矩陣作為點綴，再加上L2級智能駕駛系統、540°透明底盤、Face ID人臉識別、BOSE豪華音響、車載空氣凈化系統等一系列實用又安全的黑科技，直接把配置拉滿。

 （星越S）

寶馬X4、豐田榮放、吉利星越S三款車，都有優勢和特點，但是論運動性能屬性，還是寶馬X4和吉利星越S更為突出。寶馬X4固然好，但四五十萬的價格定位，以及減配、選裝等“騷操作”，注定它只能是有錢人的“大玩具”，而星越S無論是配置、動力、操控、設計，都已經具備了越級品質和實力，而且13.57-17.17萬元的價格足夠有誠意，這才應該是當代年輕人運動SUV的首選！