理想L9正式通過申報。新車車長達(dá)到5218mm、軸距達(dá)到3105mm，并采用6座布局。同時，新車搭載1.5T發(fā)電機和雙驅(qū)動電機組成的增程式電動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330kW（130+200）、最大扭矩620N·m，官方0-100km/h加速為5.3秒。

【新車申報信息】NEW

1.車長5米2、軸距3米1

理想L9的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到大型SUV（全尺寸SUV）的級別；新車的長寬高分別為：5218mm、1998mm、1800mm，軸距更是達(dá)到3105mm。

2.配大圈和電動側(cè)踏

根據(jù)另外兩張申報圖顯示，理想L9還將提供兩種尺寸輪轂選裝，規(guī)格為20寸255/50 R20、21寸265/45 R21；以及四種輪圈樣式。另外，新車還提供了電動側(cè)踏板進行選裝，采用伸縮式結(jié)構(gòu)，提供更便捷的上下車體驗。

3.雙電機四驅(qū)，零百5.3秒

理想L9搭載1.5T增程器；并采用雙電機四驅(qū)的動力結(jié)構(gòu)，最大功率330kW（前130kW+后200kW），最大扭矩620N·m；官方百公里是加速為5.3秒。

4.電池容量與能耗分析

關(guān)于理想L9的電池容量信息，本次工信部的理想L9數(shù)據(jù)與此前預(yù)熱的數(shù)據(jù)有所差異。其中，預(yù)熱發(fā)布的44.5kwh是以1/3C的放電能量計算的，42.6kwh對應(yīng)1C放電能量計算的。此前理想ONE在工信部備案的也是類似的情況，理想ONE對外發(fā)布的是40.5kwh是1/3C的放電能量計算的，38.5kwh對應(yīng)是1C的放電能量計算的。

理想L9的最低電荷油耗是7.8L/100km（WLTC工況）；作為參考，理想ONE的最低電荷油耗是8.6L/100km（WLTC工況）。值得一提的是，在同級別車型中理想L9的油耗是最低的，而且在車重更重（整備質(zhì)量2520kg）、級別更大的情況下，L9的能耗比理想ONE還要低將近10%。

另外，車船稅公示的175km（WLTC工況）是理想L9采用純電模式測試時，增程器開始工作后記錄的純電行駛里程；但理想L9還可在油消耗光后繼續(xù)用剩余的電量進行行駛。類似的情況還有2021款理想ONE工信部申報的130km（WLTC工況）純電續(xù)航里程，對應(yīng)的是表顯電量100%-20%計算的；但還有20%電量還可以在燃油用光后繼續(xù)用剩余純電行駛。