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        出行行業再添營運利器,瑞風E3尊享版升級來襲

        投稿 2023/01/13 18:56:06 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:瑞風E3 2885 閱讀 0 評論 5 點贊

        近期,又一營運利器進入出行行業視野,此前陸續完成批量交付的瑞風E3推出了尊享版,官方指導售價18.98萬元,不僅升級了全新同軸式電驅橋系統,通過輕量化設計對整車進行減重,電耗下降、系統效率提升,經濟性也更加突出。帶著新升級的產品力,瑞風E3尊享版以全新的電動化優勢,助力出行行業降本增效,為用戶帶來更高價值的出行體驗。


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        省錢省心又增效,迎合用戶提升產品體驗

        瑞風E3尊享版高度契合當前MPV市場消費升級的需求,為網約出行、城市客運為主的多人出行場景提供解決方案。對于高頻率、長距離的出行行業而言,能耗低無疑是重中之重。瑞風E3的CLTC工況續航里程高達415km,每公里能耗成本還不到0.1元,助力出行行業以更低的成本達到更高的營運收益,輕松開源節流。


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        在出行行業,時間就是效率。除了續航無憂之外,瑞風E3尊享版的補能效率也相當能打,可充分節省網約公司、個人運營的時間成本。快充30-80%只需要0.6小時,中午吃頓飯的時間便可再次出發,晚上還可選擇電波谷期進行慢充,合理利用空余時間,節約出行成本。在質保政策上,電池和電驅可提供8年/20萬公里質保,以及三電(可選)40萬/60萬公里的原廠延保,降低用車風險與維護成本,解決出行營運者的后顧之憂。


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        動力強勁超能裝,智能舒適足夠貼心

        出行行業的路況復雜多變,也對運營車輛的駕乘品質有著更高要求。瑞風E3尊享版采用后驅同軸電機驅動橋,電機峰值功率能達到130kW,最高車速可達135km/h,滿載最大爬坡度>30%。相比競品采用的后驅外掛電機偏軸橋,瑞風E3尊享版的電機運轉的傳動效率更高、噪音更低,動力性能更強,操控體驗當然也就更好。

        另外,除了全系標配ESC車身穩定系統、電子駐車等安全配置加持之外,瑞風E3尊享版還升級了電動助力系統——eBooster,實現制動力的快速響應,無論是制動減速度及制動距離都遠優競品。而且擁有更高的能量回收,提升制動器使用壽命和續航里程,更能確保車輛滿足零事故運營要求。


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        出行客運行業對舒適空間始終有著最本質需求,瑞風E3尊享版在這一方面也有著很好表現。整車長寬高分別為5145×1765×1900mm,軸距長達3110mm,保障了寬敞舒適的乘坐空間,而且7/8/9座可選的靈活布局和1750L后備箱容積,也帶來了更大的空間感和更多的可能性。為乘客提供寬適乘坐體驗的同時,輕松滿足多人出行和行李裝載的營運需求,用實力保障營運收益。

        與此同時,瑞風E3尊享版還照顧到營運者和乘客對于智能化的體驗,全系標配10.25寸中控大屏和智能網聯,帶來更加安全、智能以及便利的出行體驗,讓乘客和司機共享舒適旅程。


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        作為瑞風汽車全新打造的純電動出行解決方案,瑞風E3尊享版契合出行行業對于節能經濟、空間寬敞、動力強勁、售后省心的用車需求,讓續航不焦慮、空間不局促、上路不無助、用車不添堵。瑞風E3尊享版的到來,再一次對瑞風汽車首款純電動MPV進行價值升級,讓產品在出行為主的商用市場更具競爭優勢。確認過眼神,它就是純電MPV客運出行穩賺之選!


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