全國疫情進(jìn)入低流行水平，今年春節(jié)假期旅游行業(yè)迎來了“井噴”。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)國內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比增長30%。與此同時(shí)，多家旅游平臺(tái)的國內(nèi)外旅行訂單也迎來了三年巔峰，同比增長4倍。

毫無疑問的是，春節(jié)旅游熱折射出強(qiáng)烈的國民消費(fèi)潛能和信心，這對(duì)于廣大個(gè)人創(chuàng)業(yè)者和中小型企業(yè)而言，注入了一針事業(yè)上升的強(qiáng)心劑！面對(duì)這樣的機(jī)遇，如何能夠在新的一年增添事業(yè)動(dòng)力？工欲善其事必先利其器，相信有這三款MPV的加入，定能助力大家“兔”飛猛進(jìn)。

青年創(chuàng)客賺錢好幫手，瑞風(fēng)M3 PLUS輕松hold住花樣需求

對(duì)于創(chuàng)業(yè)初期的年輕人而言，售價(jià)親民、宜家宜商、輕松Hold住載人裝貨，是他們對(duì)商用MPV最基本的用車需求。而瑞風(fēng)M3 PLUS是一款兼具時(shí)尚外觀、靈活空間、智能體驗(yàn)、強(qiáng)勁動(dòng)力的高品質(zhì)MPV，在兼顧空間和性能的同時(shí)以親民的價(jià)格提供了更高的性價(jià)比選擇，堪稱年輕人的首選創(chuàng)富搭檔。

瑞風(fēng)M3 PLUS車身尺寸為5145x1765x1900mm，軸距達(dá)到3110mm，采用7/8/9座靈活座椅布局方式，不僅能滿足多人口家庭的出行需求，還能用來承擔(dān)創(chuàng)業(yè)期間的裝卸和運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎`活多變的空間，解決了多種創(chuàng)業(yè)場(chǎng)景用車痛點(diǎn)，真正做到一車多用，讓創(chuàng)業(yè)者在各種用車需求面前都能夠得心應(yīng)手。值得一提的是，瑞風(fēng)M3 PLUS還搭載了商用MPV中少見的智能網(wǎng)聯(lián)功能，10.25寸超大懸浮中控屏、科大訊飛智能語音系統(tǒng)、手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，避免出行路上手忙腳亂，大大提升了消費(fèi)者的便捷體驗(yàn)。

此外，瑞風(fēng)M3 PLUS配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m，加速、爬坡性能給力，即便在滿載情況下也能敏捷起步、輕松超車。而且超高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，也滿足年輕創(chuàng)業(yè)者在起步初期追求用途和效率的用車訴求。

全能商旅客運(yùn)典范，開著瑞風(fēng)M4駛?cè)搿爸赂豢燔嚨馈?/strong>

在防疫政策調(diào)整以后，出行行業(yè)呈現(xiàn)快速復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，網(wǎng)約出行、旅游用車、商務(wù)接待等市場(chǎng)隨之走高。創(chuàng)業(yè)者若想駛?cè)雱?chuàng)富快車道，座駕能否更受用戶青睞，成為了關(guān)鍵問題。而瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的平順性、舒適性、功能性、便利性兼優(yōu)，不僅讓創(chuàng)業(yè)者從容駕馭，而且還備受乘客好評(píng)。

在國內(nèi)10-15萬元區(qū)間的中大型MPV市場(chǎng)，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋以12.98萬的售價(jià)成為細(xì)分領(lǐng)域的唯一且最優(yōu)選擇。2.0T GDI+6AT的動(dòng)力總成，性能優(yōu)越、換擋平順，擁有最大功率163kW、最大扭矩385N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，即便是空調(diào)啟動(dòng)、滿載乘客也讓駕駛者開著信心滿滿。

空間舒適性是出行用戶最在乎的核心，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋車身尺寸為5200mm×1890mm×1980mm，軸距3080mm，保證了7/8/9座的乘坐空間體驗(yàn)，高性能的空調(diào)和優(yōu)化后的NVH性能所帶來的舒適溫度和靜謐空間，讓每一位乘客都享受到高級(jí)別的出行待遇。值得一提的是，中排座椅360度旋轉(zhuǎn)、第三排座椅滑動(dòng)功能，能夠滿足客貨兼用、中短途旅游、員工通勤、商務(wù)接待等多種場(chǎng)景對(duì)座椅的需求，讓瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋瞬間化身為會(huì)客廳，方便商務(wù)客戶、家庭成員面對(duì)面交流。

出行降本增效成主流，瑞風(fēng)E3扮演高效客運(yùn)利器

2022年新能源產(chǎn)品的滲透率已經(jīng)突破30%，而電動(dòng)化也成為了出行行業(yè)的必然趨勢(shì)。如今，基于降本增效的考慮，越來越多的網(wǎng)約客運(yùn)、旅游租賃等出行公司，陸續(xù)選購純電動(dòng)MPV作為運(yùn)營車輛。而作為瑞風(fēng)汽車的首款純電動(dòng)MPV，瑞風(fēng)E3以續(xù)航不焦慮、空間不局促、上路不受限、用車不添堵的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力網(wǎng)約出行企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

無論是5145mm超長車身帶來的舒適出行空間、CTLC工況下415KM的高續(xù)航、0.1元/公里的用車成本、30-80%僅需40分鐘的充電效率，還是最大320N·m扭矩、滿載最大爬坡度＞30%的強(qiáng)勁動(dòng)力，都讓這款純電動(dòng)MPV成為營運(yùn)出行的“六邊形戰(zhàn)士”，并且電池電驅(qū)動(dòng)8年或20萬公里質(zhì)保，配合三電(可選)40萬/60萬公里原廠延保服務(wù)，也在高強(qiáng)度的出行運(yùn)營中免除創(chuàng)業(yè)者的后顧之憂，成為新能源趨勢(shì)下的出行行業(yè)創(chuàng)富利器。

當(dāng)然，瑞風(fēng)E3不僅能夠讓出行企業(yè)的負(fù)責(zé)人滿意，還憑借優(yōu)秀駕乘品質(zhì)贏得了營運(yùn)司機(jī)和用戶的“五星”好評(píng)。即使是滿員情況，寬敞空間還是為乘客提供了舒適的乘坐感，2870mm的內(nèi)部縱深、905mm的后備箱縱深，行李安放也不在話下。此外，在同軸橋電驅(qū)系統(tǒng)的加持下，瑞風(fēng)E3電機(jī)低扭更強(qiáng)，滿載起步、加速、爬坡非常順暢，再加上“聰明”的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，司機(jī)開起來心情舒暢，運(yùn)營效率也更高。

新年伊始，萬象更新，是開啟新一年創(chuàng)富路的好時(shí)機(jī)，每個(gè)人都鼓足了干勁，創(chuàng)富信心滿滿！無論是你是客運(yùn)、物流、網(wǎng)約出行，亦或是旅游、攝影、商超等行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，瑞風(fēng)M3 PLUS、瑞風(fēng)M4和瑞風(fēng)E3總有一款能夠成為你在創(chuàng)富路上的強(qiáng)勁助力，這個(gè)兔年不妨讓瑞風(fēng)MPV伴你，開啟前“兔”無量的全新篇章。