如果花15萬(wàn)買一輛凌渡L,你更希望哪些需求得到滿足?別的不說(shuō),如果一個(gè)年輕人,決定花15萬(wàn)去買一輛A+級(jí)的轎車,取悅自己一定是最重要的。要么是為了外觀、顏值、配置,能夠凸顯自己的個(gè)性與審美;要么看中的是駕駛體驗(yàn),自己開(kāi)的爽最重要。
不過(guò)小孩子才做選擇題,去年上市的凌渡L,就是這樣一款有著溜背轎跑造型、無(wú)框車門、豐富配置,并且有著酣暢駕駛體驗(yàn)的一款A(yù)+級(jí)轎車。這次,在有著“中國(guó)秋名山”之稱的四明山上,來(lái)看看它的山路駕駛體驗(yàn)如何。
扎實(shí)的底盤調(diào)教,德味十足
四明山位于浙江省東部的寧紹地區(qū),最著名的是它的“盤山十八彎”,五連發(fā)卡彎、U形彎排水渠等多種道路,是著名的跑山圣地。
狹窄、多彎以及頻繁的上坡下坡,對(duì)于人來(lái)說(shuō)需要集中注意力小心應(yīng)對(duì),對(duì)于車來(lái)說(shuō)更重要的是給人信心。將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng),相對(duì)更重的轉(zhuǎn)向手感更有利于細(xì)微操控,同時(shí)相應(yīng)更快的動(dòng)力也能讓你在出彎時(shí)更加得心應(yīng)手。
一開(kāi)始,先耐心的控制走線,細(xì)心體驗(yàn)車身姿態(tài)以及循跡性,逐漸摸清這輛車的駕駛特性,隨后信心便越來(lái)越足。面對(duì)小角度彎道,可以肆意保持車速,懸架支撐很足,沒(méi)有過(guò)多側(cè)傾,豐富的路感,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,很快就有一種人車合一的感覺(jué)。
即便是面對(duì)“發(fā)卡彎”,凌渡L的車身姿態(tài)依然控制得游刃有余,下盤極穩(wěn)車身很整,甚至可以嘗試在彎中多給點(diǎn)油,摸一摸推頭的邊,這時(shí)你才會(huì)記起它“前驅(qū)車”的身份。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),與雙離合變速箱的配合中規(guī)中矩,凌渡L足夠好開(kāi),無(wú)論駕駛水平如何,都能在保證安全的情況下,把它開(kāi)得很快。通過(guò)人與車的默契配合,讓這次山路體驗(yàn)更加酣暢淋漓。
凌渡L除了能讓你在山路體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣,L2級(jí)智能駕駛輔助也能讓你的遠(yuǎn)行更加輕松。往返四明山需要走40多公里的高速路段,開(kāi)啟全速域自適應(yīng)巡航,可以有效緩解山路駕駛帶來(lái)的疲勞感。只不過(guò)在高速上,山路中很整的底盤,帶來(lái)的路感就顯得過(guò)于豐富了。
顏值就是“戰(zhàn)斗力”
無(wú)框車門+轎跑造型,這樣一臺(tái)個(gè)性化十足的合資品牌緊湊型轎車放在市場(chǎng)里,顯得特立獨(dú)行。此外,全新凌渡L還有專屬的運(yùn)動(dòng)套件和多種艷麗的車身顏色可選,官方還提供改色服務(wù),滿足個(gè)性化需求,據(jù)說(shuō)凌渡L超過(guò)50%車主都是女性用戶。
前臉初看可能會(huì)覺(jué)得有些怪,但慢慢你就會(huì)覺(jué)得它,怪好看的。下方格柵尺寸很大,內(nèi)部還加入了點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)行修飾,仿佛對(duì)著你咧嘴微笑。碩大一體式機(jī)蓋,讓車頭的整體性更強(qiáng)了。
側(cè)面是全新凌渡L最引人注目的地方,也是它身為轎跑的精髓所在,流暢的線條,搭配18寸輪轂,運(yùn)動(dòng)感滿分。
尤其是車窗降下,打開(kāi)車門的時(shí)候,整車看起來(lái)非常拉風(fēng)。
優(yōu)雅的溜背式車身在尾廂上方形成了一個(gè)小鴨尾,掀背式的設(shè)計(jì)在搬運(yùn)大件物品時(shí)帶來(lái)了更強(qiáng)的實(shí)用性,貫穿式燈組看起來(lái)十分精致,LOGO下方是凌渡L的英文標(biāo)識(shí)。
相比動(dòng)感的外觀,內(nèi)飾方面則顯得穩(wěn)重多了,懸浮式中控屏顯示效果細(xì)膩,內(nèi)置MOS 3.2智慧車聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音交互、車家互聯(lián)、智能導(dǎo)航等線上功能。
觸控式多功能方向盤,科技感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿唬饎?dòng)反饋?zhàn)龅囊埠芗?xì)膩,不用擔(dān)心誤觸。全液晶儀表顯示的信息也非常豐富,還有多種主題顏色可選。
凌渡L長(zhǎng)寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,內(nèi)部空間作為一臺(tái)A+級(jí)轎車中等偏上,身高187cm的乘客會(huì)感覺(jué)有些頂頭。
許多人認(rèn)為,個(gè)性突出也就意味著小眾,但并不中庸的凌渡,取得了72W+的銷量。而全新的凌渡L,在經(jīng)過(guò)全方位的進(jìn)化之后,短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了月銷萬(wàn)輛的水平,更是在去年12月達(dá)到了月銷1.5萬(wàn)臺(tái)。
都說(shuō)大眾最懂中國(guó)人,凌渡L顯然也是一臺(tái)懂中國(guó)人的車,產(chǎn)品優(yōu)秀,價(jià)格給力,還有著極高的品牌認(rèn)可度,完美切中了年輕人的用車需求,在銷量極大,又有些乏味的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),凌渡L無(wú)疑是最吸引人眼球的車型