在4月18日上海車展現(xiàn)代汽車媒體發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動事業(yè)本部長Till Wartenberg副總裁正式發(fā)布高性能N品牌進(jìn)入中國及未來發(fā)展規(guī)劃

- 通過全球頂級賽事的歷練，現(xiàn)代汽車不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車型中，致力于為全球消費(fèi)者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗(yàn)

- N品牌在中國將繼續(xù)延續(xù)“金字塔”產(chǎn)品布局，并打造一系列用戶體驗(yàn)項(xiàng)目，為中國消費(fèi)者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗(yàn)，并將于2024年開始陸續(xù)在中國市場推出更多N品牌電動化高性能戰(zhàn)略車型

4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱為“上海車展”）于上海國際會展中心盛大開幕。在現(xiàn)代汽車上海車展媒體發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動事業(yè)本部長Till Wartenberg副總裁正式發(fā)布高性能N品牌進(jìn)入中國及未來發(fā)展規(guī)劃，同時全球首次亮相了首款引入中國的N品牌車型—全新Elantra N的外觀設(shè)計(jì)。下午，現(xiàn)代汽車圍繞N品牌進(jìn)入中國，分享了高性能N品牌的歷史與賽車運(yùn)動成績，介紹了N品牌的卓越產(chǎn)品實(shí)力，并與到場媒體深度探討了N品牌進(jìn)入中國的愿景及戰(zhàn)略，致力于為中國高性能文化注入新的活力。

現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動事業(yè)本部長Till Wartenberg副總裁正式發(fā)布高性能N品牌進(jìn)入中國

N品牌誕生于2015年，是現(xiàn)代汽車享譽(yù)全球的高性能品牌。其源自競爭激烈的賽道，重視駕控樂趣體驗(yàn)，目標(biāo)是讓人們在除了在賽車競技之外的日常生活中，也能體會到駕駛的愉悅感。N品牌以“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”為口號，通過全球頂尖賽事的歷練，不斷打磨其高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛量產(chǎn)車型中，致力于為全球消費(fèi)者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗(yàn)。

早在上世紀(jì)90年代，現(xiàn)代汽車就開始進(jìn)行高性能發(fā)動機(jī)和產(chǎn)品的研發(fā)，期間推出多款高性能發(fā)動機(jī)及跑車產(chǎn)品，并陸續(xù)參與國際頂尖賽車運(yùn)動，積累了大量的高性能領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。2013年，現(xiàn)代汽車發(fā)布i20 WRC概念原型車。同年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在紐博格林賽道的測試中心正式完工，并制定了高性能N品牌的中長期發(fā)展計(jì)劃，同時發(fā)布了高性能N品牌標(biāo)識。

N品牌的字母“N”，源于現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心南陽（Namyang）和現(xiàn)代汽車性能測試中心所在地紐博格林（Nurburgring）的英文首字母，暗含N品牌車型歷經(jīng)世上最兇險賽道的殘酷淬煉后，具有超乎尋常的卓越高性能。另一方面，品牌名稱字母“N”形似賽道中的彎道，也體現(xiàn)出“在彎道中帶來最刺激的駕駛樂趣”的理念。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌品牌標(biāo)識

N品牌的橫空出世，也開啟了霸榜國際賽車運(yùn)動的N時代。憑借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等眾多賽車，N品牌多次在世界頂尖的WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等賽事上摘得桂冠。WRC的賽場上，N品牌曾在2019年-2020年連續(xù)兩年包攬年度廠商總冠軍；去年WRC共計(jì)13站的比賽中，N品牌賽車11次登上領(lǐng)獎臺，并成功贏得了意大利、芬蘭、比利時、希臘和日本五站比賽的冠軍獎杯，這也是現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)首次取得單賽季5冠的成績。不僅如此，現(xiàn)代汽車從2018年開始出戰(zhàn)WTCR，并于2018年、2019年連續(xù)2年問鼎WTCR年度總冠軍。2022年更是憑借Elantra N TCR的卓越實(shí)力，包攬了WTCR比賽年度（車手、車隊(duì)）雙料冠軍。除此之外，現(xiàn)代汽車高性能N品牌已連續(xù)7年參加并順利完賽“紐博格林24小時耐力賽”。在2022年第50屆“紐博格林24小時耐力賽（Nürburgring 24 Hours Race）”中，Elantra N TCR和i30 N TCR包攬了TCR組別冠亞軍, 這更是Elantra N TCR連續(xù)第二年問鼎TCR組別冠軍。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌包攬2022年WTCR年度車手、車隊(duì)雙料冠軍

現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動事業(yè)本部長Till Wartenberg副總裁在發(fā)布會上表示：“N品牌產(chǎn)品金字塔筑建起了品牌的整體發(fā)展。”N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport – Rolling Lab – N – N Line組成。賽車運(yùn)動是N品牌在最激烈的競爭中證明自己的舞臺。繼而，用Rolling Lab（移動實(shí)驗(yàn)室）彌合賽車和N品牌量產(chǎn)車之間的差距，把在競爭激烈的賽車運(yùn)動中歷練出的高性能技術(shù)實(shí)力下放至N品牌的量產(chǎn)車型上，令每一款N品牌量產(chǎn)車型都完美繼承N品牌的三大核心高性能DNA，即彎道頑童（Corner rascal）、日常跑車（Everyday sportscar）、賽道性能（Racetrack capability）。為給中國消費(fèi)者提供同樣卓越的駕駛體驗(yàn)，N品牌進(jìn)入中國以后，將繼續(xù)延續(xù)N品牌的金字塔產(chǎn)品體系。

N品牌的金字塔產(chǎn)品體系

特別值得一提的是，本屆上海車展上，N品牌兩款頂尖的Rolling Lab概念車——高性能電動概念車RN22e與高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74也一同完成了中國首秀。這兩款概念車完美展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車N品牌高性能電動化愿景和技術(shù)實(shí)力，同時也樹立了可持續(xù)發(fā)展高性能的新標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)代汽車N品牌高性能電動概念車RN22e與高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74

中國市場一直是現(xiàn)代汽車最重要的市場之一，同時，在賽車運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施、賽事規(guī)模、汽車改裝市場、高性能汽車銷售及品牌進(jìn)駐等方面，中國也是亞洲地區(qū)最先進(jìn)的高性能汽車市場。

今年，現(xiàn)代汽車以全新Elantra N為起點(diǎn)，正式將高性能N品牌引進(jìn)中國市場。Elantra N作為N品牌的代表車型，2021年上市以來，在產(chǎn)品力及高性能技術(shù)實(shí)力方面，受到了全球眾多知名媒體和高性能汽車用戶的廣泛好評和喜愛。此外，基于Elantra N研發(fā)的Elantra N TCR賽車和Elantra N Cup Car車型在全球各種頂尖賽事中的獲勝也彰顯了其卓越的性能及潛力。全新Elantra N作為N品牌進(jìn)入中國市場的首款車型，相信會給中國用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)和樂趣，同時也將助力中國高性能汽車文化的多元化發(fā)展。

此次引入中國市場的全新Elantra N車型，在符合中國汽車市場相關(guān)規(guī)定的前提下，最大程度地保留了跟全球市場銷售車型相同的性能及設(shè)計(jì)。全新Elantra N在保留賽車運(yùn)動的動感駕駛設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，前臉部分?jǐn)U大了黑色邊框，并增添外飾配色裝飾條，使車身顯得更低；車尾黑色保險杠上的船型尾翼，從細(xì)節(jié)上提升了空氣動力效率，以達(dá)到設(shè)計(jì)和性能的完美平衡；側(cè)身裝飾線上的N品牌專用紅色膠條等細(xì)節(jié)，也突顯了N品牌差異化設(shè)計(jì)。此外，首次應(yīng)用在N品牌高性能車型的黑色陽極氧化標(biāo)識，進(jìn)一步提升了車型的運(yùn)動感。

現(xiàn)代汽車旗下高性能N品牌首款引入中國市場的車型——全新Elantra N

除了集N品牌燃油高性能技術(shù)之大成的全新Elantra N之外，在電動化發(fā)展異常迅猛的中國市場，為給中國消費(fèi)者帶來更全面、豐富的高性能駕駛體驗(yàn)，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃于明年下半年，在中國市場推出可稱為中國高性能電動車市場“Game Changer”的N品牌高性能電動車IONIQ 5 N。后續(xù)，也將以IONIQ 5 N為起點(diǎn)，每年陸續(xù)在中國市場推出更多N品牌高性能電動化戰(zhàn)略車型。N品牌的高性能電動車型在傳承了N品牌三大核心高性能DNA的同時，將持續(xù)為高性能用戶群體提供全新的零碳排放電動化高性能技術(shù)及感性體驗(yàn)，樹立高性能電動車的全新標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)計(jì)明年引入中國市場的N品牌高性能電動車型—IONIQ 5 N

除產(chǎn)品布局規(guī)劃外，現(xiàn)代汽車還專門為中國消費(fèi)者制定了一套從渠道到用戶體驗(yàn)的完整計(jì)劃。從5月到9月，現(xiàn)代汽車將在中國的主要城市—上海、廣州、北京等地特別為中國消費(fèi)者準(zhǔn)備了多場可以直接在賽道中體驗(yàn)Elantra N卓越駕駛樂趣的賽道體驗(yàn)活動；并從上海地區(qū)開始開設(shè)可讓中國消費(fèi)者隨時進(jìn)行賽道試駕的N Lounge，還將開設(shè)可以給消費(fèi)者提供銷售、售后及用戶運(yùn)營等綜合體驗(yàn)的N Center；在用戶體驗(yàn)方面，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2023年9月開始，在中國推出已經(jīng)在全球?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營的Hyundai Driving Experience China項(xiàng)目，并由專業(yè)教練為中國用戶帶來豐富多彩的賽道駕駛培訓(xùn)和體驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代汽車品牌和產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。

此外，現(xiàn)代汽車還開通了“現(xiàn)代N”微信公眾號，讓關(guān)注N品牌的用戶隨時了解N品牌信息，參與Track Day等試駕活動，未來還將陸續(xù)擴(kuò)展入駐到微博、抖音等熱門平臺。今年N品牌進(jìn)入中國之后，也將和兩支能力出眾的中國賽車隊(duì)合作，Elantra N TCR將正式亮相TCR China的比賽，讓中國消費(fèi)者近距離感受N品牌賽車的技術(shù)實(shí)力。并且，今年還可以在賽車電競比賽——《神力科莎》中看到Elantra N TCR的身影，車迷們足不出戶即可隨時感受N品牌的駕駛樂趣。

賽車電競比賽—《神力科莎》中Elantra N TCR精彩畫面

在全球電動化的大趨勢下，N品牌計(jì)劃從明年開始，以高性能電動車IONIQ 5 N為起點(diǎn)，陸續(xù)把高性能電動車引入中國市場，樹立可持續(xù)發(fā)展高性能新標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)代汽車高性能N品牌將始終堅(jiān)持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”，為中國消費(fèi)者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗(yàn)。