5月13-14日，現代汽車高性能N品牌在上海國際賽車場“2023 TCR China”揭幕戰中包攬第一回合的車手冠軍、車隊冠軍、車型冠軍及第二回合的車手亞軍

- 現代汽車高性能N品牌賽車Elantra N TCR曾數度在國際賽事中取得優異戰績，此次首次亮相中國賽場，勇奪冠軍，再次印證了N品牌的“賽道基因”，也為其沖擊本賽季綜合冠軍開了一個好頭

- 現代汽車N品牌將以此次“TCR China”為起點，開啟N品牌在中國賽場測試并驗證其高性能技術的新旅程，并不斷打磨N品牌的高性能基因，將賽車的哲學融入到每輛N品牌量產車型中

驕陽如烈，熱浪轟鳴。隨著盛夏的到來，中國汽車賽場的溫度也不斷飆升。5月13日-14日，備受矚目的2023 TCR China揭幕戰，于上海國際賽車場拉開帷幕。眾多中國一流車隊攜奧迪、本田、領克、MG等實力品牌賽車同臺較量，上演了一場精彩紛呈，激烈刺激的速度與激情競技大秀。揭幕戰上，現代汽車高性能N品牌攜旗下兩支客戶車隊“Hyundai N”和 “Z speed N”首次亮相中國賽場，憑借Elantra N TCR賽車的卓越實力，力壓群雄，于競爭激烈的揭幕戰中，包攬第一回合的車手冠軍、車隊冠軍、車型冠軍及第二回合的車手亞軍四項殊榮。

現代汽車N品牌在2023 TCR China揭幕戰中包攬第一回合的車手、車隊、車型三項冠軍

在本次TCR China揭幕戰上，現代汽車高性能N品牌的兩支客戶車隊表現均十分亮眼。在第一回合比賽中，隨著紅燈熄滅，排在第四位發車的“Hyundai N”車隊7號選手曹宏煒駕駛Elantra N TCR，起步抓住空檔一舉占據第一位置。憑借絕對實力，完美攻下每一個彎道，逐漸與后方車輛焦灼的混戰場面拉開距離，一路保持領先，最終以32分27秒690的成績成功斬獲第一回合比賽的冠軍。而在第二回合比賽中，排在第四位發車的“Hyundai N”車隊3號選手甄卓偉駕駛Elantra N TCR，起步追至第二位，穩中求進，咬住前車并尋找時機準備從外線超越，最終以33分52秒483的成績榮獲第二回合比賽的亞軍。除此之外，同樣駕駛Elantra N TCR出戰的“Hyundai N”車隊何曉樂、“Z. Speed N”車隊的張臻東、楊小偉等選手也貢獻了優秀的表現。

2023 TCR China揭幕戰中Elantra N TCR賽車絕佳開場

“Hyundai N”車隊的選手曹宏煒難掩喜悅之心，在賽后采訪中激動地表示，“感謝‘Hyundai N’車隊，同時也感謝現代汽車，提供了一臺速度和穩定性都極具競爭力的Elantra N TCR賽車。炎熱的天氣和賽道的高溫是比較大的挑戰，比賽中我必須專注于保持速度的同時照顧好輪胎，避免出現性能衰退的情況。所幸在30分鐘的賽程中我能夠順利的跑完全程并拿下第一的成績。今年，我也會努力爭取拿下全年綜合總冠軍。”

2023 TCR China揭幕戰第一回合冠軍車手曹宏煒賽后合照

揭幕戰耀眼的成績，正是現代汽車高性能N品牌賽道基因的集中體現。作為2023 TCR China揭幕戰的比賽場地，上海國際賽車場賽道總長度為5451.24米，由彎道、直道和上下坡道組成，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。其彎道設計極具挑戰，擁有螺線型收縮的彎道與螺線型展寬的彎道，還有兩處急轉彎道。曲折蜿蜒的賽道設計對參賽車輛的性能有著極高要求，而Elantra N TCR恰恰就是憑借著現代汽車N品牌 “彎道頑童”與“賽道性能”兩大特性，成功征服了這座高規格賽車場。

兩輛Elantra N TCR在2023 TCR China揭幕戰中并駕馳騁的精彩畫面

Elantra N TCR作為現代汽車N品牌旗下繼i30N TCR和Veloster N TCR之后的第三輛TCR車型，在設計之初就汲取了前兩款賽車的開發經驗，擁有更加強悍的性能。自其誕生之日起，就肩負N品牌征戰TCR賽事的重任。它搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，集成多種現代汽車高性能尖端賽用技術，憑借著最大350匹馬力與最大450牛·米扭矩的強悍性能，以出色的實力接連攻克一個又一個彎道，縱橫世界各地的頂尖賽場。

Elantra N TCR馳騁在2023 TCR China 揭幕戰

賽場是N品牌賽車不斷證明自己的最佳舞臺。近年來，Elantra N TCR不負眾望，屢次在國際頂尖賽事中大放異彩。在TCR World（TCR世界巡回賽）改制前的WTCR賽場上，Elantra N TCR在2018年和2019年連續2年問鼎WTCR年度總冠軍；2022年，一舉包攬WTCR比賽年度（車手、車隊）雙冠王。而就就在4月底剛剛結束的2023 TCR世界巡回賽揭幕戰中，Elantra N TCR順利將首場比賽第一回合的冠亞軍雙雙收入囊中。而在有著“綠色地獄”之稱的 “紐博格林24小時耐力賽（Nürburgring 24 Hours Race）”中，Elantra N TCR也表現出色，在2022年，成功衛冕了TCR組別冠軍，同時也創下了現代汽車高性能N品牌連續7年參加并完賽的紀錄。2023年，也是Elantra N TCR連續征戰“綠色地獄”的第8個年頭，這款“攻彎猛獸”將助力N品牌全力沖擊TCR組別三連冠，力爭延續傳奇。

國際賽事中屢獲冠軍的Elantra N TCR在2023 TCR China揭幕戰中飛馳

本次“TCR China”揭幕戰的勝利是N品牌正式入華后進軍中國賽事的首勝。本屆“TCR China”采取累計積分制，將通過積分評定分站與全年的車手、車隊、車型三個冠軍。值得一提的是，車型積分規則為合計同一型號參賽車型中前兩名參賽車輛的車手積分。在第一回合中，Elantra N TCR以31分斬獲揭幕戰車型冠軍。未來，8輛Elantra N TCR賽車將在“Hyundai N”和“Z. Speed N”車隊的優秀車手們的駕駛下，愈戰愈勇，全力沖擊本賽季綜合冠軍。現代汽車N品牌也將以此次“TCR China”為起點，開啟N品牌在中國賽場測試并驗證其高性能技術的新旅程。

Elantra N TCR在2023 TCR China揭幕戰中一騎絕塵

賽場內試鋒尖端技術，賽場外追求樂趣體驗。現代汽車N品牌將持續通過海內外頂尖賽事的磨練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學融入到每一輛N品牌量產車型中。秉持“Never Just drive（無樂趣，不駕駛）”的品牌理念，為中國消費者帶來卓越和激動人心的駕駛體驗。