對于在北上廣一線城市奮斗的年輕人而言,換工作是常有的事。因為在一個領域中經過一段時間的學習和積累之后,便毅然向著未知果敢前行,追求更高的人生成就是都市新生代們普遍的人生希冀。

哈弗神獸的車主余歡就是這樣一個內心自信堅定且樂觀直面人生挑戰的奮斗者,在互聯網大廠做了多年程序員之后,余歡選擇告別一成不變的生活投身于新媒體創作,成為了一個互聯網內容創作者。這一舉動對于很多人而言似乎有些太過任性,但余歡很清楚自己想要的是什么,并很快進入了新的工作狀態中。理工科出身的他在大學時期就是不折不扣的學霸,他堅信通過自己的學習和努力,任何困難都能夠克服。在業余時間里,余歡還會通過健身壓榨身體極限從而釋放精神壓力。

不僅是在生活態度上不拘于常規,在選車這件事情上,余歡同樣保持著自己獨到的眼光,不盲從品牌,不盲目為了面子而買車。在他的消費觀念中,品質與體驗才是王道,而哈弗神獸的高顏值、大空間、智能化等特質正與他的生活主張不謀而合。

對于自己的選擇,余歡表現得非常自豪,盡管一線城市早已豪車云集,但哈弗神獸穿梭于都市之間時依舊顯得格外出眾。談及為何選擇這款車時余歡也毫不掩飾對它的喜愛:“這款車不僅價格符合我的預算,它獨特的造型設計和科技感配置,讓我覺得耳目一新。尤其是功能強大的智能配置,不僅開起來更加輕松,安全性也更有保障。”

在日常的生活中,保證良好的乘坐舒適性,是征服用戶的先決條件。哈弗神獸雖然定位于緊湊級SUV,但車身長度卻超過了4.7米,軸距更是達到了2800mm,坐在后排的乘客可以輕松葛優躺。搭配上支撐性和包裹性都恰到好處的座椅以及大尺寸的全景天窗,讓整個座艙的舒適性和通透性都大大提升,即便是長途駕駛也不會感到疲憊。

如果說大空間所帶來的舒適性是新生代用戶的出行剛需,那么更極致的動力性能則能給他們出行體驗創造更多可能。哈弗神獸采用了全新一代 2.0T 渦輪增壓直噴發動機,最大功率165kW,最大扭矩345N·m,百公里加速僅需7秒,堪比性能轎跑。搭配上自主研發的第三代濕式7速雙離合變速器,傳動效率更高,換擋動作更平順。

這種更具質感的動態表現讓余歡印象深刻:“即便是2.0T的車型,日常在城區道路行駛的時候,綜合油耗依舊可以控制在8L以內,完全不像一款尺寸接近中型SUV的車。跑長途的時候,這款高功率引擎可以輸出非常強悍的動力,推背感十分強勁,非常過癮。”

不僅如此,哈弗神獸出眾的底盤配置和調校也給用戶打造出了高規格的出行質感。哈弗神獸在產品論證階段就充分考慮到了中國復雜的路況和交通環境,不僅采用了四輪獨立懸架的配置,還針對性優化了底盤調校,在行駛時對路況顛簸的化解也更為充分,尤其是在通過連續的減速帶時,車輛的行駛姿態更為平穩,大大提升了出行質感。

對于像余歡這樣的理工男而言,日常生活中的智能化體驗不僅是一種新奇有趣的體驗,也能有效提升生活中的品質感,尤其是在出行時車輛擁有必要的智能駕駛輔助功能不僅可以減少駕駛員的操作強度,同時也能提升行車安全性。

在智能駕駛方面,“新科技旗艦SUV” 哈弗神獸的表現同樣讓余歡感到驚艷。全車共17顆雷達+8顆高清攝像頭的豪華感知元件配置,能夠實現L2+級的智能駕駛輔助功能。

在長途出行時,哈弗神獸可以利用高速公路智能駕駛輔助功能接管車輛的操控。相比于較為傳統的定速巡航功能而言,哈弗神獸不僅能夠自主實現跟車,還擁有智能舒適過彎、智能變道等輔助操控功能,在行駛時車輛會通過環繞全車的感知元件對路況進行偵測。在判定達到變道標準之后,對駕駛員進行提示,此時駕駛員只需要撥動變道撥桿,車輛就會自動完成變道,這有助于減輕駕駛員的疲勞感,提升出行的安全系數。

在解決出行停車難的問題方面,哈弗神獸同樣也能得心應手。在地下車庫、停車場等環境中,車輛可以通過環繞全車的攝像頭和雷達偵測周邊環境情況、識別合適的停車位置并自主規劃泊車路線,真正做到解放雙手,全程不需要駕駛員介入。“自動泊車能是我使用頻率最高的功能,不僅無需自己頻繁的去觀察左右后視鏡,車輛對距離的拿捏也更為精準,停車效率也大大提升。”在提及自己的日常用車體驗時,余歡更是對哈弗神獸贊不絕口:“在遇到窄路或是遇到斷頭路時,哈弗神獸還有非常智能的循跡倒車功能,再也不用自己緊張的左顧右盼了”。

體驗舒適、性能卓著并且還有十分出眾的智能駕駛輔助功能,哈弗神獸憑借著體驗越級的極致實力成功俘獲了眾多像余歡這樣的年輕用戶。“人生的道路總有曲折和挑戰,我希望今后和哈弗神獸一起坦然面對生活中的各種挑戰,在不斷完善自己的道路上前行。”