正所謂“得緊湊級市場者得天下”。現(xiàn)在車市真正的根基，在于那些提供給普羅大眾，用于日常生活、通勤的高質(zhì)價比車型。因此，能夠造出一款受到市場認可的緊湊級SUV，對車企有著重要的意義。北京現(xiàn)代剛剛上市的MUFASA 沐颯，便在目前合資品牌“廝殺”得難舍難分的情況下突出重圍，受到消費者的青睞。但在細分市場當中，不乏有日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達等一眾實力車型，接下來我們就將三車進行橫評對比，看看MUFASA 沐颯究竟有何不一樣，又對市場有哪些新啟示。

拒絕平庸，誰能見者傾心

為什么新勢力品牌更受年輕用戶關(guān)注？其實，主要原因就是當下各家合資車企，不敢輕易對旗下的熱門車型做出一些徹底的改動，進而導致了緊湊級SUV市場的沉悶無趣，當年輕人想要選擇時，看著一眾“老爸同款”，常常無從下手。

在外觀造型方面，三款車型都采用了全新的設計理念，逍客的設計風格發(fā)生了明顯的改變，不再給人圓潤飽滿的感覺，而是使用了直線和很多銳利的棱角，來勾勒出車身的型面，線條變得更為犀利；而鋒蘭達也模仿起老大哥RAV4的樣子，運用了中網(wǎng)熏黑設計、雙色輪轂，黑色保險杠等個性元素，為整車造型設計加了不少分，但從整體設計感受來說，這兩款車型依舊沒有走出老款的“模板”，也沒有革新性的視覺設計元素，所以整體呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的風格，適合更喜歡傳統(tǒng)穩(wěn)重風格的用戶。

（鋒蘭達）

（逍客）

相比來看，MUFASA 沐颯采用了感性運動設計語言，并融入了參數(shù)化寶石設計的創(chuàng)新元素。在視覺效果方面，我們都知道寶石無論是型面、還是棱角都非常銳利，并給人一種變幻莫測的感受，而在這款車型當中，無論是側(cè)面的硬朗線條，還是正臉的像素化格柵，均來自這樣的設計靈感。不僅如此，MUFASA 沐颯還打造了很多討巧的設計元素，比如垂直LED前大燈、參數(shù)化LED隱藏式日行燈、風馳五輻式輪轂、曲率引擎式LED組合尾燈等，給人帶來粗獷而不失精致的感受，特別是在貫穿式單橫條尾燈大行其道的當下，MUFASA 沐颯采用的曲率引擎式LED組合尾燈造型設計十分吸睛。

（MUFASA 沐颯）

內(nèi)在感受對比，誰的體驗更舒適

現(xiàn)在，很多年輕家庭用戶都愿意體驗品質(zhì)高級的用車享受，而“大空間”、“舒適座椅”、“人性化功能”等，均成為了購車權(quán)衡的重要標準。

試想，你有沒有遇到過這樣的場景？父母坐在后排伸不開腿、高個子的男性朋友坐在后排頂腦袋。在軸距方面，MUFASA 沐颯、逍客和鋒蘭達的軸距分別為2680mm、2646mm和2640mm，出色的軸距表現(xiàn)，讓MUFASA 沐颯塑造出了超長縱向空間，即便是身高185cm的用戶也能夠坐在后排輕松翹起二郎腿。對于用戶的頭部空間和橫向空間來說，MUFASA 沐颯以1685mm的高度和1850mm的寬度，絕對領(lǐng)先其它兩款車型，很多高個子用戶坐在鋒蘭達的后排都表示難免有些頭部空間局促，滿員的情況下橫向空間緊湊，而在MUFASA 沐颯的后排則完全沒有這樣的尷尬感受。

而在乘坐體驗方面，MUFASA 沐颯絕對是可以制造驚喜的車型，打造出了差異化的三區(qū)設計，從主駕位、副駕位到后排空間，處處都體現(xiàn)出了設計的用心與創(chuàng)意，這點與其它合資品牌中庸、保守的風格完全不同。躺在后排寬大舒適的懸浮座椅上，將前排副駕放倒，把腳伸在腳托上，有一種頭等艙的體驗。此外，很多年輕用戶都喜歡在出行中隨身攜帶Pad，MUFASA 沐颯在副駕后方安置了娛樂拓展架，無需再網(wǎng)購安裝Pad支架。年輕用戶對于空間和舒適性都有著更高期待值，而MUFASA 沐颯帶來了更豪華、舒適的駕乘體驗，這才是消費者所期待的。

（MUFASA 沐颯舒適后排）

智能安全，誰能讓用戶更放心

在智能化的浪潮下，智能安全不僅提高了行車安全性，還大大提升了駕乘的舒適感，為用戶帶來了更加愉悅的駕駛體驗，而合資緊湊級SUV市場中也展開了一場智能安全的博弈。

在這三款車型中，誰擁有水平更高、配置更豐富的智能安全系統(tǒng)呢？為了公平起見，我們選取12萬元相近價位的MUFASA 沐颯2.0L DLX 2WD 6AT 豪華版、逍客2022款 2.0L CVT XV智享版以及鋒蘭達 2023款2.0L CVT精英版三款車型進行橫評，在智能駕駛輔助的功能方面，MUFASA 沐颯比另外兩款車型多出了車道偏離預警、駕駛員注意力警告、前方碰撞預警、前方防碰撞輔助、車道防偏離輔助、車道居中保持等諸多功能，這些都是在日常駕駛中十分實用的配置，即便是入門版的逍客要貴出近3萬元，這些配置也是沒有實現(xiàn)上車，足以看出MUFASA 沐颯的高價值感。

舉例來看，MUFASA 沐颯所提供的前方防碰撞輔助，也就是用戶常提到的主動剎車功能，對比同級別的合資車型來說，這項功能的識別范圍更廣，可以探測到車輛、行人、二輪車，當MUFASA 沐颯通過前方傳感器，感知到路口中突然出現(xiàn)的行人、自行車等“鬼探頭”危險時，如果用戶沒有及時采取制動，前方防碰撞輔助就會自動剎車，最大可能降低事故發(fā)生。而對于經(jīng)常跑高速的用戶來說，像車道防偏離輔助、車道居中保持功能，也能夠帶來更多便利，有效緩解駕駛疲勞，可以說，MUFASA 沐颯真正以用戶的真實使用場景為導向，打磨出了有用、好用的智能安全系統(tǒng)。

（MUFASA 沐颯）

在復雜變化的中國車市中，用戶才是檢驗產(chǎn)品力的唯一考官。通過三款車型對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，MUFASA 沐颯不僅能夠以時尚氣息和舒適駕乘吸引年輕用戶，而且在面對年輕用戶的智駕需求時，也可以通過創(chuàng)新的科技提升駕乘體驗，在優(yōu)秀的產(chǎn)品力背后，MUFASA 沐颯更懂年輕消費者所需，也更貼合個性化的用車場景。現(xiàn)在購買MUFASA 沐颯，更可以享受“新三包計劃”和“禮贈PLUS”權(quán)益，購車即送4000元保險、出行補貼6000元、增換購補貼5000元、以及至高36期免息等力度空前的購車福利，整體權(quán)益價值超過了30000元！不僅在產(chǎn)品力方面滿足年輕用戶，更在購車、用車方面為年輕用戶減負，這樣的潮流車型誰能輕易拒絕？