近年來，隨著全球“雙碳”目標的推進，能源綠色革命不斷加速，曾經并不被人們所熟知的氫能產業(yè)也逐漸迎來了窗口期，成為當下最熱門同時也最具潛力的賽道之一。

作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的可再生能源，氫能與汽車行業(yè)高度耦合。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、燃料加注時間短、零排放等優(yōu)點，是替代傳統油車的理想選擇，也成為各大車企推動能源轉型升級的重要突破口。

而發(fā)展氫能產業(yè)，先決條件在于氫燃料電池等核心技術的開發(fā)和應用。只有在這些核心領域擁有深厚的技術積累和豐富的市場經驗，才有可能成為整個產業(yè)發(fā)展的引領者。正因如此，放眼全球在這一賽道占得先機的車企屈指可數，其中，擁有絕對領先實力的當屬如今風頭正勁的全球TOP3車企——現代汽車。

潛心研發(fā)25年，致力于成為氫能源技術Top-Tier領軍品牌

現代汽車在氫能源領域的動作始于1998年。這一年，基于對氫能產業(yè)前景的前瞻性研判，現代汽車設立了專業(yè)研發(fā)機構，致力于氫燃料電池技術的研發(fā)與應用。25年來，現代汽車在氫能技術領域的探索不斷深入，且成果斐然。

2013年，現代汽車推出ix35 Fuel Cell，是全球首款量產氫燃料電池車。2018年，現代汽車成功推出新一代氫燃料電池車NEXO，被譽為“終極環(huán)保車”，時至今日，這款車全球累計銷量已經突破36,000臺，穩(wěn)居全球氫能源車銷量之首。

NEXO 利用氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生的電化學反應生成電力，并以此電力作為驅動車輛行駛的動力，最終的排放物只有水；同時通過應用世界領先技術，NEXO大幅縮短加氫時間，并延長行駛里程（加氫 100％ 時可達 55Okm, CLTC 工況）,讓出行安心無憂； NEXO在行駛過程中還可凈化空氣，從而為解決環(huán)保問題帶來新的可能。

2020年，全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT上市，同年現代汽車還推出了氫燃料電池市內巴士ELEC CITY，產品陣容不斷擴大，進一步搶占氫能源汽車市場。

從氫燃料電池技術研發(fā)到商業(yè)化應用，現代汽車始終走在行業(yè)前列，是氫能研發(fā)、應用與普及當之無愧的行業(yè)先鋒。

值得一提的是，現代汽車還在去年亮相了N Vision 74 氫能燃料電池混動概念車。該車是現代汽車高性能品牌“N”的氫燃料混動技術研發(fā)、驗證車輛，設計靈感源自1974年PONY Coupe，是集聚現代汽車最頂尖氫能源技術的概念車，也是現代汽車將過去的造車精髓運用在未來創(chuàng)意的典型案例。

全面布局 現代汽車欲構建全球清潔能源社會

2020年，現代汽車發(fā)布氫燃料電池系統專屬品牌——HTWO，彰顯了在氫燃料電池領域的領先地位。在HTWO品牌的推動下，現代汽車正在加速新一代氫燃料電池系統的研發(fā)，并將其應用領域從原有的汽車及商用卡車，拓展到船舶、軌道車輛、發(fā)電設施及AAM等多個應用領域。

2021年，現代汽車集團在Hydrogen wave發(fā)布會上提出“Hydrogen for Everyone，Everything，Everywhere”的“氫能藍圖”，致力于到2040年幫助構建一個氫能社會，讓“每個人、每件事、每一處”都能輕松使用氫能。為此，現代汽車將努力在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造廠商。

憑借在氫能領域的技術優(yōu)勢，現代汽車正在積極倡導和推進氫能產業(yè)發(fā)展，致力于在全球范圍構建真正零排放、零污染的清潔能源社會。

目前，現代汽車已經通過將氫燃料電池車驗證過的氫燃料電池系統供應給IVECO、FAUN等全球其他汽車制造商（OEM）和產業(yè)領域，以此來推進燃料電池系統領域的事業(yè)。

同時，現代汽車正計劃推動多家企業(yè)主體聯手協作的“氫能事業(yè)Toolbox”。該氫能事業(yè)模式可以將制氫、供應鏈、旨在達成碳中和目標的綠色鋼鐵等環(huán)保部件的應用、基于氫能的環(huán)保物流系統的引進、氫燃料電池車的銷售等各個環(huán)節(jié)能有機地連接起來，以實現“到2040年幫助建立一個全球氫能社會”的氫能生態(tài)系統發(fā)展藍圖。

加速在華業(yè)務落地，助力中國氫能產業(yè)發(fā)展

為兌現“雙碳”承諾，推動氫能產業(yè)的發(fā)展，去年3月，中國國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫的能源屬性及戰(zhàn)略定位，并計劃在未來15年逐步建立完備的氫能產業(yè)體系，將氫能產業(yè)上升至國家能源戰(zhàn)略層面。作為在氫燃料電池領域擁有全球頂級技術實力的企業(yè)，現代汽車也在加速推動氫能業(yè)務在華落地，為中國構筑氫能社會貢獻自己的力量。

繼去年符合中國法規(guī)的氫燃料電池車NEXO取得了中國新能源汽車牌照，今年6月1日，現代汽車海外首個氫燃料電池系統研發(fā)、生產、銷售基地“HTWO廣州”在廣東省廣州市黃埔區(qū)正式竣工，并從6月開始正式量產和銷售。“HTWO廣州”規(guī)劃年產6500套氫燃料電池系統，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。

“HTWO廣州”工廠以綠色低碳發(fā)展理念為指導，構建了“安全”、“環(huán)保”、“智能”一體的制造體系，共同促進實現可持續(xù)發(fā)展目標，得益于安全環(huán)保的高精尖生產工藝和成熟的體系支撐，既極大地提升了生產效率，還賦予了產品優(yōu)異的性能和品質。“HTWO廣州”作為現代汽車在中國氫能領域深入布局和發(fā)展的里程碑，除了將現代汽車優(yōu)秀的氫燃料電池技術引入中國以外，也將開啟集團在氫能產業(yè)生態(tài)構建上的全新篇章。依托“HTWO廣州”，現代汽車攜手恒運集團、交投集團、文遠知行等眾多中國合作伙伴展開了多項氫燃料電池車示范運營項目的合作, 致力于進一步推動中國氫能產業(yè)鏈的建設與發(fā)展。

未來，面對持續(xù)加速的能源革命以及日益蓬勃的氫能產業(yè)發(fā)展，現代汽車將以“HTWO廣州”為起點，基于扎根中國社會20余年的本土化經驗和在氫能領域的深厚積淀，持續(xù)將包含先進的氫能技術、氫能產品和氫能生態(tài)在內的“全方位氫能解決方案”進一步落地中國，助力中國加速邁入氫能社會，為中國實現“高質量發(fā)展”和“雙碳”目標做出積極貢獻。而其在氫能領域的卓越表現也必將賦能正處于能源轉型升級中的北京現代，實現其在華事業(yè)的再次騰飛。