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        揭秘沃爾沃XC60:電氣化轉型下的安全升級

        投稿 2024/02/28 15:47:14 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:沃爾沃XC60 9734 閱讀 7 評論 13 點贊

        這幾年電車賣得是越來越好了,大城市不限行、出行成本低、智能化出色,一大堆的優點讓不少原本猶豫的朋友都開始忍不住入手了。尤其是強調舒適性的MPV車型,其實是非常適合純電化的,不管是靜謐性還是智能體驗,都很適合商務場景和全家出行。

        不過凡事有利有弊,電車自燃、碰撞燃燒之類的事情也時有發生,再加上MPV在結構強度上處于劣勢,所以純電MPV的buff基本屬于疊滿了!對車企來說,解決這些安全性問題并不容易,所以大家有些擔心也很正常。

        雖然我也是電車車主,但之前如果讓我選一臺純電MPV家用,確實會對安全性有所顧慮。不過最近以安全著稱的沃爾沃出手了,帶來了一款純電豪華MPV——EM90,瞬間我這興趣就來了,趕緊替大家去實際體驗了一下。

        其實MPV車型怕撞,和車身結構以及材料強度有關,沃爾沃來解決這個問題自然也是從這兩點下手。在結構方面,發明了籠式安全車身的沃爾沃給EM90打造的車身自然不用多說,高強度鋼占比高達23.3%以上,36450N·m/deg的扭轉剛度也是同級最強,達到了傳統MPV車型的三倍!考慮到側翻、壓頂等事故場景,EM90還用上了三層熱成型A柱上邊梁結構、熱成型B柱、B柱Patch板,128kN的頂壓抵抗力值同樣是這個級別最高的。

        至于偏置碰撞、追尾這些更具挑戰的事故風險,沃爾沃EM90也拿出了三角形雙A柱結構、2千帕熱成型鋼的A柱上加強襯板、一體式壓鑄后端鋁車身、四段式碰撞分區等等有針對性的解決方案,大大提升了車輛安全性。

        大家是不是還在擔心純電車型的電池安全?沃爾沃EM90的電池托盤和車身結構一體化,大大提升了扭轉剛度。在碰撞發生時,還有類似航母水密隔艙設計的十宮格鋁制門檻防撞梁來逐級吸能緩解沖擊,保護電池安全。

        電池起火的問題上,EM90也應用了能夠準確預防電芯熱失控的技術,還有航空級熱阻隔材料、毫秒級緊急斷電、水循環為電池降溫,以及5G云端BMS診斷等舉措,時刻守護電池安全。總結起來就一句話,在電氣化時代沃爾沃的安全依舊是業內領頭羊,有它背書咱們盡管放心用車就是了。

        當然了,在沃爾沃看來“健康環保”那也是安全不可或缺的一部分。在EM90車內,所有的內飾材料、紡織品都經過了100多種有害或過敏物質以及排放的測試,并獲得了國際環保紡織協會Oeko-Tex Standard 100的認證,孕婦、嬰幼兒都可以直接接觸。

        空氣質量方面,EM90搭載了微氣候新風系統,能夠用主動式空氣凈化技術有效去除空氣中的有害顆粒物,讓大家在車內放心呼吸。更有專業的“鼻子小組”作為終極防線,確保我們拿到的新車沒有一絲讓人不適的味道。我曾經也體驗過不少沃爾沃車型,論空氣質量和車內無異味這點,在汽車界確實難尋對手,EM90作為旗艦級MPV當然也沒讓我失望。

        小結

        對于體量龐大的豪華品牌來說,電氣化轉型有困難也有機遇,比如沃爾沃在汽車安全領域的深厚積淀和出色口碑,就讓它輕松打消了人們對“電車安全”的顧慮,而這恰恰是不少友商最為頭痛的。更別說EM90還有著產品同質化時代最稀缺的“差異化”優勢,還能給到許多頂級豪車都沒有的尊貴體驗,建議有興趣的朋友親自去店里感受一下它的魅力。



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