中國汽車市場宣告進入智能化下半場，智能體驗成為用戶購車時關注的一大核心點。在此趨勢下，華為、科大訊飛、小米等科技企業選擇各種方式下場參與造車。其中，華為以“遙遙領先”智能科技和“鴻蒙智行”強大賦能，成為如今汽車圈的一大力量，為整個汽車消費市場注入顛覆性的智能用車體驗，贏得眾多用戶的好評。在前不久開幕的2024北京車展上，江淮瑞風和華為合作的MPV車型—瑞風RF8鴻蒙版正式上市，這款車不僅有“遙遙領先”華為車機的加持，更有自身過硬的產品實力，隨即在MPV市場上掀起一輪科技浪潮。

“華流”才是頂流，華為布局引領汽車智能新體驗

近年來，華為憑借深厚的技術底蘊和前瞻性的產業布局，已經在汽車圈嶄露頭角，先后通過與多家車企展開合作，將自身的技術優勢與老牌車企的制造經驗相結合，共同推動汽車行業的智能化發展。隨著華為在汽車領域布局的不斷深化，華為推出三大合作模式：第一為零部件供應模式，為車企提供華為研發的各類零部件；第二為HI模式，即為車企提供技術解決方案；第三種則是合作最為緊密的模式，即鴻蒙智行，和車企共同打造卓越的智能汽車產品。

在“鴻蒙智行”的合作模式下，華為陸續推出問界M7、智界S7、阿維塔等車型，覆蓋SUV、轎車市場，這些車型憑借過硬產品實力和高市場認可度，無論銷量還是話題口碑都排在前列，成為了科技車型的突出代表，可以說華為及鴻蒙智行正在顛覆傳統汽車市場的格局。但華為系車型火爆的原因僅僅是因為智能科技嗎？縱觀現今汽車市場，不乏以智能化作為核心賣點的車型，但落到實際銷量轉化上，大都市場反響平平。

歸根結底是在整個車型的智能化體驗上，用戶實際體驗好壞決定是否為其買單。華為在手機、平板等智能化產品上積累了豐富研發經驗以及龐大的用戶群體，結合HarmonyOS出色的交互表現，共同造就在汽車圈爆火的華為車機系統，使其成為“華為系”車型的一大殺手锏。如今，華為選擇與江淮瑞風在MPV領域合作，首次將搭載最新一代的HarmonyOS 4.0的華為車機系統應用在MPV車型上，即瑞風RF8鴻蒙版，在MPV市場給用戶帶來原汁原味的華為車機系統體驗。

用智能科技改變出行，瑞風RF8鴻蒙版高效隨行

隨著家族矩陣不斷擴容，鴻蒙智行朋友圈不斷擴充，在MPV領域上，瑞風RF8鴻蒙版正是江淮瑞風與華為深度合作的首個成果。作為首款搭載華為車機系統的MPV車型，瑞風RF8鴻蒙版為中國MPV市場樹立了智能體驗的新標桿，從高清大屏、交互界面、軟件系統與生態，都有著“原汁原味”的鴻蒙范。

車機系統是智能座艙的壓艙石，直接決定了最底層的交互體驗。在汽車與數碼產品越來越融合的今天，車機系統在界面設計、操作體驗以及功能性方面，逐漸趨向于手機系統的模式，呈現出顯著的趨同性。但如果說到車機與手機體驗接軌最徹底的，當屬華為車機系統。瑞風RF8鴻蒙版搭載華為15.6英寸2K智慧中控屏，原生HarmonyOS 4.0設計的人機界面操作邏輯與華為手機和平板相同，好用易上手；車機界面的3D瑞風RF8車模支持可見即可控，疊加芯片級獨立的高可靠引擎和鴻蒙內核的相對隔離服務，可以做到永不黑屏，絲滑交互體驗在行業內可謂一騎絕塵。

同時，瑞風RF8鴻蒙版憑借HarmonyOS 4.0強大分布式技術，支持智能手機、平板電腦等華為終端設備與車機應用的無縫流轉體驗，可以實現手機無線投屏并支持反向控制，一碰連、一碰傳，商務出行會議不掉線、日常出游追劇不間斷，在車內就能做到娛樂、辦公隨心切換。

不僅如此，依托HarmonyOS系統，瑞風RF8鴻蒙版深度適配鴻蒙系統的海量生態，現已上架超100款精品應用，并將迭代擴充，常用常新。配合化繁為簡的“華為瑞風語音助手”，支持實現四音區聲源定位和一次喚醒連續對話，而且用戶可自定義語音音色、喚醒詞和應答語，將瑞風RF8打造成一個移動的“智慧第三空間”。

縱觀別克GL8、騰勢D9及傳祺E9等車型，它們的車機系統表現往往差強人意，已經難以滿足用戶對于智慧出行的追求。而瑞風RF8鴻蒙版在華為車機系統的加持下，“含華量”直接拉滿，無論是車機處理速度、流暢性，乃至于全場景生態滿足等層面，都實現了全方位領先，這才是真正為用戶帶來“堪當大任”的智能化用車體驗。

瑞風RF8鴻蒙版的問世，是瑞風RF8的又一次進化，象征著MPV智能化發展邁向了全新的階段。作為國內首款搭載華為車機系統的MPV，瑞風RF8鴻蒙版超越用戶期待而來，為眾多MPV用戶帶來全面越級的智能化用車體驗，引領MPV市場邁向智能化的全新時代。