液體純正部件“YAMALUBE”充分發(fā)揮雅馬哈發(fā)動機產(chǎn)品的性能與可靠性

在雅馬哈發(fā)動機，純正機油被定位為“液體部件”。發(fā)動機實驗的工程師在開發(fā)發(fā)動機的同時還承擔(dān)機油的開發(fā)工作，開發(fā)的機油經(jīng)過嚴(yán)苛的測試與審查，被認(rèn)定為雅馬哈發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)的純正機油。雅馬哈發(fā)動機純正機油“YAMALUBE”每年在全世界銷售超過1億升。這是一款專用機油，用來充分發(fā)揮摩托車和船外機等雅馬哈發(fā)動機產(chǎn)品的性能與可靠性。

作為發(fā)動機零部件之一，純正機油的開發(fā)工作與發(fā)動機開發(fā)同步進行

機油承擔(dān)的多重任務(wù)

就像血液在人體中流動那樣，機油也在摩托車發(fā)動機中循環(huán)。一般駕駛情況下，機油在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)一周大約需要10秒鐘。在此期間，機油履行了潤滑、密封、冷卻、清洗和防銹等形形色色的任務(wù)，以保證發(fā)動機的健康和性能的全面發(fā)揮。

就像人與人的血型不同，機油當(dāng)然也存在適應(yīng)性和匹配度的問題。

雅馬哈發(fā)動機客戶體驗事業(yè)部的星野諭介紹說：“雅馬哈發(fā)動機不存在只負責(zé)機油的部門，發(fā)動機實驗的技術(shù)人員在開發(fā)作為機械的發(fā)動機的同時，還負責(zé)被定位為液體部件的純正機油的開發(fā)”。這也是雅馬哈發(fā)動機純正機油“YAMALUBE”作為“A Liquid Engine Component（液體發(fā)動機部件）”在全球獲得廣泛支持的原因。

汽車機油的主要任務(wù)是發(fā)動機內(nèi)部的潤滑和密封。與之相對的，由于在摩托車發(fā)動機中，包括離合器和變速箱的功能在內(nèi)都是作為一個單元來設(shè)計的，因此機油需要承擔(dān)的任務(wù)也更加多樣和復(fù)雜。星野說：“正因為如此，雅馬哈發(fā)動機有著將機油視作液體部件，持續(xù)開展自主研發(fā)的傳統(tǒng)。”

使用符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)用機油，反復(fù)進行臺架測試和行駛實驗的開發(fā)現(xiàn)場

測試中使用過的機油會接受成分分析等，以篩選純正機油的規(guī)格和配比

對機油來說也很嚴(yán)苛的街道和酷暑

毋庸置疑，機油對發(fā)動機的性能和可靠性有著很大的影響。作為發(fā)動機部件之一的機油，哪怕只是規(guī)格稍有差異，實驗等的過程就會產(chǎn)生偏差。為此，雅馬哈發(fā)動機規(guī)定了稱之為“開發(fā)用機油”的標(biāo)準(zhǔn)機油，以推進發(fā)動機的開發(fā)工作。雅馬哈發(fā)動機使用該開發(fā)用機油，反復(fù)進行臺架測試和行駛測試。

測試所用過的機油，和按照全新配方企劃開發(fā)的機油，都會經(jīng)過雅馬哈發(fā)動機公司內(nèi)部的成分分析，并接受評估。經(jīng)過這樣的過程開發(fā)而成的機油，還要接受公司內(nèi)部認(rèn)證機構(gòu)對基礎(chǔ)油和添加劑的種類、配方等的嚴(yán)格審查，作為獲得純正機油認(rèn)證的成分和規(guī)格在全球得到了推廣。

星野說：“或許有些客戶會存在誤解。對機油的性能要求更為嚴(yán)苛的，并不僅僅是船外機和摩托車的高性能發(fā)動機。”他說：“其實，在街上反復(fù)啟動、停止的小排量車型對機油的要求是最苛刻的。高溫地區(qū)更是如此。為了充分發(fā)揮愛車的性能和可靠性，請為愛車、愛艇加注純正機油，今后也請繼續(xù)愛惜使用”。

雅馬哈發(fā)動機純正機油可以說是為雅馬哈的發(fā)動機特別研發(fā)的發(fā)動機機油