我是奧利奧。嗯……別叫我夾心餅干。更不要說舔一舔，扭一扭。 大家可以叫我婧淇。 我是一個喜歡去野的女孩。 問我為什么？ 我想說，越野，不僅是男人的事情。 《越野女孩奧利奧》將要帶大家走一些適合越野的小地方。 姑娘們，不要沉迷包包、口紅、化妝品了。 向宅男和油膩大叔們說NO，過過屬于我們自己的生活。 我天生就不是活在溫室里的花朵，想做一匹自由奔放的野馬。 本次出行的目的地——《赤峰-紅山子鄉》

在中國緊湊級SUV細分市場中，東風本田CR-V堪稱“爆款神車”。自2004年首次問世至今，CR-V在中國市場的累計銷量已經突破了200萬輛，達成了全球單一車型銷量前五的壯舉。之所以CR-V能夠取得如此成績，正是因為東風本田正視了當時的市場環境，洞悉到了消費需求的轉型與革新，通過CR-V舒適、優質、好開的特點，一舉改變了當時SUV給人帶來重功能、輕舒適、配置簡陋的觀點，為人們樹立了城市SUV應有的價

去年10月份，提了一輛奧迪Q740運動，現在行駛了已經15000公里，總結下這個車給我的使用感受： 優點： 1.底盤，底盤，底盤。MLB EVO的底盤調校真是不錯，特別滿意。 2.旅行車般的外觀，我不知道為什么那么多人說這代奧迪Q7不好看，38歲的我很滿意。 3.功能性真的是不錯，宜商宜家，性價比還可以。 4.NVH做的確實牛逼。 5.綜合油耗11升，這個尺寸能做到不容易。

雙廚狂喜，中國哈弗進擊ChinaJoy，潮玩爺青回，一番賞不停。這里是Z世代的狂歡趴，這里也是二次元激情釋放的天堂；，這里更是一年一度年輕人聚集的潮玩烏托邦，2021第十九屆ChinaJoy即將襲來。與往年不同的是，此次ChinaJoy還注入了一股專屬Z世代的哈弗次元新浪潮。

隨著國內二胎政策的放開和近期熱議的三胎話題，讓國內的7座SUV和MPV市場受到了更多的關注，越來越多的家庭選擇MPV車型。但在前兩年國內的MPV市場可選的車型非常少，并且價格都不便宜，對于很多預算較低的家庭來說并不是很友好。所以國內也有不少廠家推出了相對入門的MPV車型，廣汽傳祺M6就是其中表現比較不錯的車型。

嵐圖汽車FREE高能賽道挑戰營暨全國媒體試駕在廣州站啟動。嵐圖汽車FREE純電動版和增程電動版首次同場比拼，通過0-100km/h加速、麋鹿測試、繞樁、自動泊車、智能駕駛等科目和道路試駕，展現優異的電驅性能、駕控性能、舒適靜謐性，以及出色的智能化表現。

隨著物聯網技術及應用的發展，信息化、通信、物聯網、云計算等技術的融合應用對物流運輸行業的影響也越來越大、越來越深入。而作為短途物流運輸工具的小卡也走到了十字路口，行業的發展方向在哪里？行業的機會又在哪里?長安凱程深刻洞察行業走向，以“智”為先、以“智”為能，與長安汽車共享技術資源優勢、與全球商用車同步研發理念，并采用最新最優秀的科技力量、配合最高效嚴謹的智能技術，打造出用戶最合心的新一代智能小卡—

?今年3月底，正好有一輛梅賽德斯奔馳C260實車到店，果斷約了時間去看了實車。看到實車后我被徹底拿下了。比起這外觀這內飾這感覺，別的其余的都不那么重要了。

北京是一個得天獨厚的優勢就是北京博物館不少。博物館到底有多少？據《走進博物館》（2013年出版）統計北京注冊的博物館大約165家。

此次游玩的地方位于安徽省黃山市歙縣南源口的一個山中村落【賣花漁村】，雖然不是什么特別有名的旅游景點，但是隨著整個村落居以種植養花而得名，且每年1月至3月山中梅花桃花遍野而遠近聞名，吸引了不少攝影游客前往，我也不例外！雖然不同于往日的自駕游，但自駕賞花感受春日無限風光也很美哉！

炎炎盛夏，世界性的體育盛會接踵而至，王者之間的巔峰對決，點燃了全球體育迷的熱情。為致敬每一位為榮譽而戰的“最強中國心”，7月23日至8月8日，哈弗H6驚喜壕禮、實力寵粉，重金推出“哈弗H6驚喜壕禮 助力中國體育健兒奪金”活動。

“買車不改，不如推下海”。一句年輕人的戲言，卻開始被無數的改裝愛好者付諸于行動。甚至被無數年輕人視之為“油膩中年大叔車”的雅閣，大街上也能三三兩兩看見幾臺有改裝過的痕跡；而且現在都已變為汽車綜合服務平臺的大型洗車行，其服務必少不了改色貼膜、改裝等項目，可見改裝文化的廣泛流行以及改裝市場無窮潛力。

車主張曦是在今年4月中旬買的第五代途勝L，作為一名普通的上班族，他用車的目標與大多數一樣，那就是日常通勤，不過，在他看來，第五代途勝L是一位富有神秘色彩的伙伴，因為這款車不僅滿足了他日常出行的需要，更

愛情歸于平淡，不會天天把愛和想念掛在嘴上，但卻沉淀在心里；當愛情歸于平淡，短信變得越來越短，也越來越家常，但難掩彼此的關心；當愛情歸于平淡，會在對方面前暴露一個最真實的自己，偶爾會有爭吵，但爭吵過后，依然覺得彼此是今生的最愛，是生命中不能缺少的部分。

2021年7月25日，第八屆CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽在美麗的青海湖正式落下帷幕。在為期4天、14個賽段、14項專業評測項目的綜合考驗下，各企業參賽車型紛紛展現出了自身不俗的實力，在比賽場上與競爭對手交流合作、取長補短，借助賽事平臺共同推動中國新能源汽車發展。

今天由于公司要開會，機票訂到周五晚23點起飛，到達廣州已是凌晨1點過了，打車前往東莞去拿車，打車費400多，好貴呀，一線城市有點傷不起，這次出行座駕是新款寶駿510。 今天一大早我就起床迫不及待前往提車地點，廣州有名的早茶都沒來得及去嘗一下。 我們找了一個度假區的內部公路停下來，先來看看寶駿510的外觀

今天的“我的女神”就握著不到八萬元的預算看看能不能入手一臺地地道道的家用三廂車，這輛車到底配置夠不夠優秀、符不符合暖心媳婦選車標準呢？下面就一同跟我走進我與“我的女神”日常周末的一天吧。

炎炎夏日，似火驕陽，在酷暑難耐的高溫中，哈弗品牌為新老用戶帶來了專屬關愛服務，助力用戶縱享清涼一夏。7月25日-8月31日，哈弗夏季服務節將燃情開啟，此次服務節分為三大部分，將通過關愛隨行、真情關愛以及盛夏好禮三彈吸睛活動環節，為廣大車主帶來形式多樣的優惠政策、超值好禮，提供更貼心、更優質的品牌服務。

預算二十萬左右落地，大部分人都會因適中的價格以及良好的口碑，將目光投向合資品牌的緊湊級SUV產品。今天要對比的2款20萬級別合資品牌緊湊級SUV車型，分別是前不久剛上市的第五代途勝L和車壇老將CR-V，它們都有著不錯的品牌口碑、高顏值的外觀以及不錯的空間和動力。

吉利帝豪GS與媳婦，提車一年，值得紀念的12月我的帝豪GS車子是2017年12月買的，如今也差不多滿一年，里程數也跑了17700公里了，不管是從外觀到配置，內飾到油耗，以及它的質量，都是讓我比較滿意的地方，就是這輛帝豪GS，改變了我對國產車的看法。