從沒想過它能和那些力拔山兮、五大三粗的硬派越野車一般去爬地球，但有一輛城市SUV卻打破了80君對這類車型的偏見。沒錯，它就是哈弗大狗。

終于有這么一款跑車，無論是造型還是動力，都完全符合大眾對于跑車的理解，它就是前途K50。究竟這款中國第一款量產 的國產電動超跑都有怎樣的亮點，請聽我娓娓道來。

這次是我最喜歡的汽車品牌沃爾沃的最新力作——沃爾沃XC40。不過這次我得去一個相對涼快點的地方避避暑，緩解下壓力。

作為國內SUV的領導者，哈弗品牌似乎還沒有什么動靜。而在前不久的成都車展上，哈弗也發(fā)布了旗下的第一款帶有Pro的車型——哈弗H4 Pro

廣州離廣西桂林這么近，通高鐵后只要2個半小時，但我就是沒有來過，原因是桂林、陽朔我都想去，但又不想節(jié)假日去，所以多少次的決定被取消掉，而這一次終于可以開上全新一代奧迪A6L圓夢啦！

各大傳統(tǒng)車企在生產低價位新能源車型時都會十分慎重，假如達不到走量的目的，那虧損就是板上釘釘的事。而就在前不久，比亞迪就推出了e系列的首款SUV車型——比亞迪S2。除了頂配車型外，S2的其余車型定價均在10萬以下。按廠家工作人員的說法，S2是為了令更多消費者能享受到新能源車魅力而生的。那除了純電這一身份以外，比亞迪S2又有哪些亮點呢？今天就讓我們一起來看看。

有一款能在福特歷史上留下濃墨重彩一筆的車型——福特金牛座。在售的第七代金牛座就在前不久迎來了中期改款，新車無論是外觀、內飾還是動力系統(tǒng)都有了一定的調整。究竟在款新的金牛座會有怎樣的實力，又能否在競爭激烈的20萬級合資轎車中脫穎而出。今天就讓我們來一起看看吧。

吉利汽車來說，旗下的吉利遠景x6就已經走過了7年的時間，從全球鷹GX7到吉利GX7、到遠景X6再到遠景SUV，在這7年的時間里取得了56萬臺的銷量成績。如今，吉利遠景SUV迎來了中期改款，但他又重新改回遠景X6，這兩天也對它進行一次實拍，靜態(tài)體驗了一番，具體如何一起來看看。

全新一代的奧迪Q3在上海車展正式上市，但卻并沒有“L”的加持，這也讓不少消費者有些失望并感到疑惑，沒有“L”的它的尺寸還能和同級別的車型抗衡嗎？

WEY VV5已經推出了最新的2020款車型，無論是外觀、配置還是動力系統(tǒng)都做了一定的改變。11月2日，WEY品牌“年輕有WEY，顏智先鋒”2020款VV5先鋒駕趣營就把這臺新車帶到我的身邊。在這場“顏智”風范的先鋒體驗中，新款的VV5充分展示出自身強大的產品實力，為大家展現出中式豪華的全新境界。

扮演尖子生角色的一汽豐田卡羅拉在每一次換代時都會小心翼翼，生怕滿足不了時下消費者的需求，進而令銷量一落千丈。好在第十二代卡羅拉還是引來了完美地蛻變。產品實力有增無減，它還是那款合資A級轎車里的最優(yōu)選。你強任你強，卡羅拉依然是銷量王。

試駕第五代現代途勝L，卻在兩天的試駕過程中，發(fā)現了他更多讓人賞心悅目的加分項，這也正是此次“馭領星潮”主題試駕活動銀川站帶給兩度君最大的收獲。

奧迪Q5憑借著卓越的品質獲得了國內眾多用戶的認可，迅速成為豪華SUV市場中不可撼動的明星車型。在2017年，奧迪Q5還成為中級豪華SUV市場的銷量冠軍。

在國內合資汽車品牌里，馬自達一直都是一個十分獨特的存在，幾乎旗下的所有車型在同級別的車型中都屬于很有個性的那一類，而我們今天要給大家介紹的全新一代馬自達3昂克賽拉便是其中之一。

大眾品牌B級車的兩兄弟，上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰，一直都是合資B級車當中標桿，哪怕是近兩年，日系車型紛紛大改但都無法撼動他們在消費者心中的地位。但如果單從這兩臺車當中看，近幾年上汽大眾帕薩特卻明顯要憋屈得多。

哈弗F系列已經推出了一年多的時間，但是一直都沒有機會接觸。說實話，在當時我并不理解為什么會推出F系列車型，因為已經有了H系列車型，H系列也有主打運動的車型。不過從今年哈弗的系列動作我又有了一定的了解，F系列是主打運動的，而H系列則主打穩(wěn)重家用，聽起來F系列更像是一個獨立出來的H系列藍標車型。

鑒于在之前的活動就試駕過了領克01、領克02，因此在這次的試駕會上就專門的試駕領克03，只是很可惜的是并沒有試駕上領克03+。

以“奮斗之路”為主題的五菱宏光PLUS商幫之旅第二站來到了潮商發(fā)源之地-潮州，小編也有幸的去往潮汕與全新?lián)Q代的五菱宏光PLUS進行一次接觸。新車基于CN150平臺打造的全新產品，其定位于寬體商務車，并以“更新、更強、更大”理念為千萬奮斗者選擇創(chuàng)業(yè)致富好伙伴提供了新的選擇。

SUV在國內來說這幾年可謂是最為火熱的，路虎作為是世界著名的英國越野車品牌，在8年前的時候在中國市場引進了一款Evoque車型，也就是路虎攬勝極光。

過去幾年里“混”得最好的自主品牌高端SUV，那就不得不提廣汽傳祺GS8。無論是產品實力還是技術創(chuàng)新，廣汽傳祺一直都給消費者很強的信心。集廣汽傳祺最前端技術于一身的傳祺GS8在國內汽車市場也有不錯的口碑。這次我們試駕的2020款廣汽傳祺GS8在保持原優(yōu)勢的基礎上，對老款車型的一些薄弱項進行了優(yōu)化，性價比顯得更加突出。