據英國《泰晤士報》于6月10日的報道稱：“當750臺來自上汽大通MAXUS的新能源產品全部交付后，將助力DPD集團英國物流車隊榮升當地最大規模的純綠色物流公司。這筆訂單也是英國最大的單筆‘中國智造’汽車訂單。”

長安凱程作為國內商用車重要品牌，一直有著非常不錯的口碑與銷量，受到市場廣泛認可。而在微卡領域，長安神騏T20也一直擁有不俗的表現。隨著2021款神騏T20的推出，很多人在它與祥菱V3之間猶豫不決，不知道哪一款更適合自己，這一次我們分別從載貨空間、載貨能力與質量等方面，分析2021款的神騏T20與祥菱V3孰強孰弱。

商務紳士范十足，但操控動力卻領先群雄，一騎絕塵的存在，比如沃爾沃旗下的“操控擔當”沃爾沃s60，一輛看起來商務范十足，但骨子里卻有不遜色于頂尖跑車實力的車型。近日，S60全系混動煥新上市，汽油版車型加入了48V輕混系統。“西裝暴徒”重新出發，2021的這個夏天，注定是一個充滿了速度與激情的假期。

中國領先的智能電動汽車企業小鵬汽車今天與NBA中國共同宣布結為官方市場合作伙伴關系。作為智能汽車賽道的引領者，小鵬汽車也成為首家與NBA中國攜手的智能汽車品牌。

將未來感和科技感武裝到牙齒的汽車，真的很酷炫。近日，我們又從官方渠道獲取了一組廣汽傳祺GS8換代車型的渲染圖，圖片已經接近實車表現，看起來極具未來感。

傳承了路虎73年來矢志不渝的創新精神，成為了追求個性、崇尚自由、品味時尚的城市年輕人心儀之選的全新路虎衛士90，在魅力無限的山城重慶，攜手每一位探險者寄情山水，穿越森林，挑戰多種地貌，以強大的全地形科技，重新定義21世紀探索與冒險精神，將路虎的ATRS全地形科技展露無遺。

中國新能源汽車的市場化成為了世界的焦點，傳統汽車廠商、造車新勢力、互聯網科技巨頭紛紛深入謀篇布局，層出不窮的新車發布、智能化技術的加速落地、生活全場景的智能貫通使得“AI算力、大數據、傳感器、激光雷達”這些關鍵詞替代“發動機、變速箱、底盤”成為行業熱詞，智能科技的推進正在加速新能源汽車的發展步伐。

要說到最近最火的一款“概念車”那就非長安unit莫屬了，前不久我們也拿到了它的試駕車，還是一個酷酷的全黑色頂配旗艦型，一起來看看吧！

廣汽埃安應該算是近兩年自主純電動領域最受關注的品牌之一了，一直以超長的續航和出色的質感打動咱們國內的消費者，并且口碑也一直很不錯。第二款車型埃安LX也上市了很長一段時間了，不過因為種種的原因直到近段時間才拿到它的試駕車。目前埃安LX一共有70、80、80D以及80D Max四種車型來供大家選擇，此次我們拿到的則是80，是整個車系中續航能力最強的車型，可以達到650km，在當下SUV市場里可以說是很

捷途汽車作為是奇瑞控股旗下的年輕品牌，在短短的兩年的時間里推出多款重磅車型，并在車市下行期間實現了逆勢上漲。而捷途X90是捷途汽車以“旅行+戰略”所打造的第二款車型，在去年上市之后就以大空間高性價比的優勢獲得眾多消費者的青睞。時隔一年后，捷途X90也迎來它的全新升級，新車共推出6款車型，售價區間為8.99-13.59萬元。

在傳統豪華品牌里，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的寶馬iX3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。那么這款寶馬iX3到底有什么亮點，還是不是“忠于純粹”呢？

如果有人問你豪華品牌有什么好推薦，想必都會聯想到BBA那幾款深入民心的車型。畢竟他們在國內市場深耕多年，對國人的喜好更是了如指掌，因此對于很多人心中的豪車是什么樣子的，答案或許都會是像德系那樣的吧。不過在豪華領域也并不是只有德系品牌可選，像筆者試駕的這款林肯飛行家，在美式豪華來說無疑是非常具有代表性的車型之一，同時在同級領域上又有著高性價比的產品力優勢，那么我們就來看看全新林肯飛行家有多厲害。

牧馬人越野車4xe 撒哈拉插電混動版搭載的是一臺GME T4 2.0L渦輪增壓直噴發動機，最大功率:266馬力(195. 4kW)/5000rpm，最大扭矩:400牛米/3000rpm，電動機及汽油機綜合輸出功率:375馬力(276kW)，綜合輸出扭矩:637牛:米

捷途X70 PLUS諸葛版的內飾設計更能讓人印象深刻，除了三屏設計帶來的精致感和大量皮質覆蓋件營造的檔次感外，棕色+米色的搭配，也帶來了濃厚的居家氛圍。車內細節做工相當不錯，沒有明顯不均勻的縫隙，捷途X70 PLUS諸葛版中控臺使用了一大塊類似皮革的材料，觸感挺舒服的。符合這個價位應有的水準。

哈弗大狗2.0T四驅這臺2.0T發動機最大功率155kW，211馬力，325N.m的峰值扭矩在1500rpm爆發，數據上看，代步是夠用，換擋旋鈕下隱藏的是一臺七速濕式雙離合變速箱，聽到這里是不是有點擔心?別著急，頓挫這事兒，看調教。

6月20日-21日，“犬力已赴，潮野出擊—哈弗大狗潮玩萬里計劃第六季”烏魯木齊站潮野開跑，來自全國各地的24家專業汽車媒體與哈弗大狗2.0T相馭新疆烏魯木齊，穿越戈壁馳騁草原，游歷至美天山賞盡新疆壯麗風光。這也是繼西雙版納馭“野”雨林、挑戰重慶“8D魔幻路況”之后，哈弗大狗2.0T再度開啟“狗式”潮玩之旅，盡展過人潮野實力。

6月18日，中國哈弗旗下官方平臺哈弗智家APP攜手電商平臺天貓隆重開啟“長城汽車618超級寵粉節”系列直播活動，并聯合太平洋汽車、懂車帝、網通社、網上車市等知名汽車平臺同步在線直播，在這個燥熱的初夏時節為復蘇之勢正酣的車市再添一把熱情之火！

2021款逸動PLUS所搭載的藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機在1500rpm就可以提供最大扭矩輸出，起步以及低速的加速非常輕快，很快就能達到巡航速度，中高速的再加速能力也能讓人滿意，匹配的7速雙離合變速箱與發動機配合默契，低擋之間的頓挫控制的不錯，日常工況下行駛不會有明顯的闖動。變速箱的降檔響應也比較積極，能夠不錯的理解駕駛者的意圖。

吉利星越L目前的熱度非常高，在緊湊型SUV中位列前排。此次在中汽研氣車試驗場測試的是試裝車，并非商品車，新車大概率會在今年6-7月份正式上市。星越L全系都是使用了沃爾沃2.0T發動機，分高低功率兩種版本，低功率版最大功率218馬力，峰值扭矩325牛米，匹配7DCT雙離合，高功率版最大功率238馬力，最大扭矩350牛米，匹配8AT，高功率版在超增壓模式最大扭矩可提升30牛米至380牛米。

2020款名爵ZS搭載的是1.5L自然吸氣發動機，變速箱為新的CVT無級變速箱，可以模擬8擋，發動機最大功率還是88千瓦，最大扭矩是150牛米，在起步階段，它的油門沉穩，動力輸出線性，沒有那種突然的前竄，隨著踏板行程逐步深入，速度也有循序漸進的提升。